![]() 加拿大一名男子刚花了$11.5万加元买了辆福特F-150Lightning电动皮卡车进行自驾游,结果途中就后悔了,最后果断扔在途中,另外花钱租了辆丰田4Runner油车完成了旅程。 加拿大温尼伯(Winnipeg)男子达尔比尔·巴拉(DalbirBala)今年一月份以115,000元的价格购买了一款拥有增长续航电池的2023款福特F-150LightningLariat全电动皮卡车。 ![]() 广告上称其续航里程为515公里,巴拉另外花费了16,000元在家中和公司(一家货运公司)安装充电器,并升级了他的住宅配电板。 巴拉本来想买一辆清洁能源的车辆,并希望能节省每月1,000至1,500元的油费。 购买后,巴拉开着皮卡车到处短途,例如狩猎、钓鱼、四轮越野和到度假小屋。 “电动汽车、新技术……给我留下了深刻的印象,”他说。“这让我买了这辆汽车。” 巴罗原来以为这心爱的F150可以开上很长一段时间,但没几个月就后悔了购买了这辆电动车。 7月27日,巴拉带上妻子和三个孩子启程前往美国旅行,结果,噩梦来了。 “这对我们来说真是一场噩梦般的挫败感,”巴拉说。 当他们离开温尼伯家时,皮卡车已经充满电,巴拉并且已经规划好充电计划,准备在沿线的3级电动汽车站进行快速充电。 巴拉的第一站是温尼伯以南约350公里处的北达科他州Fargo市。他花了$56元将车辆的电池从10%充电到90%。 但第二站就遇上麻烦了。 当巴拉在明尼苏达州Albertville进行第二次充电时,唯一的快速充电器在他的卡车上显示出一条连接错误的信息。 ![]() 他拨打了充电器上的号码寻求帮助,但从未得到回应。 巴拉唯有开车到附近的另一个充电站,但他说那里的充电器也无法使用。 由于电池电量仅剩15公里,且在该范围内没有快速充电器,巴拉决定放弃F150Lightning。 巴拉将电动车拖到一家福特4S经销店放下就走了。 巴拉说:“就在那时,我们决定不再需要任何干扰或挫败。” 于是,一家人另外花钱租了一辆丰田4Runner,开着油车来结束他们的芝加哥之旅。 目前还不清楚为什么巴拉的卡车无法充电。 Wright-Hennepin合作电力协会销售经理RobbinNesbit表示,快速充电器在7月27日巴拉访问的那天是工作的,记录显示其他人能够成功为他们的电动汽车充电。 ChargePoint的AJGosselin表示,该公司在附近有两个2级充电器,但充电速度不如3级充电器。他说,尽管一个充电站由于维护而关闭,但另一个仍在巴拉的里程范围内工作。 结束旅行回家经过明尼苏达州时,巴拉归还4Runner,捡起了这辆卡车小心翼翼回家。 现在他用这辆F150Lightning电动车作为日常上班的通勤工具,每天往返约100公里,巴拉再也不敢开这车离开城市进行长途旅行了。 巴拉最后说:“拥有一辆价值超过10万加元的汽车只能在城市里行驶……这是我从来没想到的。” |
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