加航赴华增航 温哥华航班遇炸弹威胁

都说要常回家看看，人在异乡的华人朋友们都计划着过年前后与国内的亲朋好友一起团聚庆祝佳节。近期，加拿大航空也公布了其对于今年年底至次年下半年的计划，以增加其亚太地区的航空运力。

加拿大航空收入与网络规划执行副总裁马克·加拉多 (Mark Galardo) 表示：“加拿大航空的亚洲服务继续反映了强劲的需求，随着我们部署国际多元化战略，我们正在增加飞往该地理区域的运力。”

“今年冬天，我们很高兴每周提供多达57趟加拿大和亚洲之间的航班，到明年夏天航班数量将增加至每周64次。在十二月假期和农历新年旅行期间，加拿大航空每天都将有两趟飞往香港的航班和飞往上海的大型航班。”

具体增班计划如下：

温哥华-香港

2024年12月13日至2月29日期间，每周多达11班；

2024年3月1日-10月26日期间，每周改为10班。

温哥华-上海

2024年12月1日至3月30日为每周四班，但执航飞机升级为座位更多的波音777-300ER，其他时间均由波音787-9执飞；

温哥华-曼谷

2024年12月1日至5月5日期间延长冬季季节性服务；

2024年1月8日至2月28日冬季高峰期间，由每周四班增航至每日一班。

温哥华-新加坡

2024 年4月3日起开通每周四班

（图片来源：Open Jaw 2023年11月14日）

温哥华-大阪

季节性航班将于2024年5月1日提前开始，每周三班

自2024年6月17日起增加至每周四班。

温哥华-成田

即日起至2024年4月30日，每日航班升级为波音777-300ER飞机，其他时间由波音787-9执飞。

温哥华-首尔

整个夏季每日一班的执飞飞机升级为波音777-300ER，其他时间均由波音787-9运营。

多伦多-成田

整个夏季每日一班的执飞飞机升级为波音777-300ER

多伦多-羽田

整个夏季每日一班的执飞飞机升级为波音777-300ER，其他时间均由波音787-9运营。

多伦多-首尔

全年每日都有航班，由波音 787-9 执飞。

蒙特利尔-成田

整个夏季每日一班的执飞飞机升级为波音777-300ER

有计划回国过年的小伙伴们可以参考一下上述航班的飞行计划，选择合适的时间出行。

昨天才跟大家说过印度航班遭遇恐袭威胁的传闻，11月13日早上，一架飞往温哥华的美联航航班就遭遇了同样的警报。

据美国警方证实，该美联航航班自洛杉矶起飞，预计降落在温哥华，但最终因为该炸弹威胁而改道，降落在了旧金山。

当时，机组上共有148名乘客和8名机组人员。

（图片来源：citynews 2023年11月14日）

据FBI调查局的声明表示，该航班的确收到了炸弹威胁，但经过调查“针对该航班的炸弹威胁被认为不可信”。

“该航班今天（11月14日）早上已经被准许离开旧金山机场，且没有人被逮捕。”旧金山分局表示。

美联航则拒绝提供有关该事件的更多信息，仅解释说，这架空客A320飞机已然安全降落在旧金山，并受到了当地警方的质询。

虽然耽误了些时间，但好在是虚惊一场……只能说恶作剧的人太可恶！

最后再聊聊本地的消息。列治文市政府11月13日公布消息，

从 Steveston 高速公路到 99 号高速公路的北行环路匝道将于明日起（11月15日）开始关闭，为期两个月。

（图片来源：Richmond News 2023年11月14日）

列治文的公告称，从史蒂夫斯顿高速公路东行进入 99 号高速公路北行方向封闭，需要司机绕道而行。

而这次封路的主要原因就是：梅西隧道的改建工程终于要启动了！

据悉，此次封路是为了将史蒂夫斯顿立交桥改建为五车道，该立交桥的扩建是99号公路隧道计划的一部分，旨在取代梅西隧道。

新的史蒂夫斯顿立交桥将于2022年破土动工，改建为两条东行车道和三条西行车道，取代史蒂夫斯顿高速公路和 99 号高速公路现有的两车道立交桥，预计将于2025年完成，历时三年。

与此同时，该省预计将在明年春天组建一个团队，设计和建造一条新的八车道隧道，以取代梅西隧道。

如果顺利，久为诟病的梅西隧道大堵车有望得以缓解！不过按照这边工程的速度，估计没个十年八年是下不来的。司机朋友们近期还是做好绕道出行，交通拥堵的心理准备吧。