大温公交主管接受调解 撤罢工计划

2月1日（周四），代表岸山巴士公司主管的工会与资方均表示，接受特别调解员雷迪（Vince Ready）提出的方案，大温数十万公交乘客终于松了一口气，不用再担心这个周末巴士和天车是否会停摆。

岸山巴士公司（Coast Mountain Bus Company）总裁迈克尔‧麦克丹尼尔（Michael McDaniel）发表声明说，根据建议，下一步将是在批准程序前，劳资双方将签署一份协议备忘录。

麦克丹尼尔周四表示：“正如特别调解员所指出的那样，低陆平原地区公共交通系统的劳工中断导致了严重的公共困难和负面经济影响。”

他指出：“没有公共交通，通勤者就会陷入困境，无法上班、上学或就医。”

在宣布这一消息不到两个小时之前，代表180多名主管的工会CUPE4500 发表声明，表示将接受特别调解员文斯‧瑞德（Vince Ready）的建议，并将撤销计划在本周末发出的72小时罢工通知。

工会发言人利亚姆‧奥尼尔（Liam O’Neill）在一份声明中说，调解员雷迪的提议并没有 “完全解决 ”当地的问题，但提供了双方都能接受的最佳解决方案。

奥尼尔说：“为了公交用户，也为了CUPE 4500会员与海岸山公司之间的持续关系，让我们将这场争端抛诸脑后。”

工会在声明中说：“这些建议是工会成员可以接受的妥协方案，并采取了充分的措施来解决 CUPE 4500 会员的关键问题。”

运联寻求公交被指定为基要服务

随着罢工行动最后期限的临近，运联（TransLink） 表示，已向卑诗省劳资关系委员会申请将其指定为基本必要服务。该申请是在工会和巴士公司表示支持调解员的建议之前提出的。

运联在一份声明中表示，据其了解，包括岸山巴士公司在内的巴士和铁路运营商已分别提出同样的申请。

卑诗省的劳动法规定，如果 “争议对卑诗省居民的健康、安全或福利构成威胁”，一项服务可被视为必不可少。

如果劳工委员会认为公交运营商应被视为必要的，将向省劳工厅长白恩赫（Harry Bains）提出建议，由后者正式下达指定令。劳工关系委员会和出现纠纷的双方必须确定哪些工作将被涵盖在内，工会将没有法律权利在任何被指定为提供基本服务的地点或实体设立罢工纠察线。