马斯克暗笑：比亚迪电车销量称冠 这一点却惨败

比亚迪新能源车在去年正式超越特斯拉成为全球最大电动车制造商，不过最近一位X网民发文称，特斯拉的单车毛利润为7000美元，比亚迪为1300美元，而且这是特斯拉已降价35%后的比较，未来可能会永远保持单车利润大幅领先地位。特斯拉CEO马斯克对此颇为得意地回应称：“很有趣”。

据《快科技》报道，大陆新能源车崛起新秀比亚迪在2023年4季度纯电车销量为52.64万辆，全年纯电车销量为157.48万辆，正式超越特斯拉成全球电动车第一。

有一位X用户发帖，将特斯拉和比亚迪等主要电动汽车生产商的单车毛利润进行了比较：特斯拉7000美元，比亚迪1300美元，蔚来负3.5万美元，福特负3.6万美元，睿维安（Rivian）负4.6万美元，骆驰（Lucid）负37.7万美元。

报道说，虽然特斯拉多次降价幅度约达35%，但他们的单车利润依然碾压行业，处于领先地位，马斯克也因此相当骄傲，在X网页上回应：“很有趣”。

报道指出，在此之前，特斯拉2023年第4季度交付48.45万辆，全年交付总量达到180.86万，生产49.5万辆汽车，全年总产量为184.6万辆。

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在社交平台X上还有用户对特斯拉与比亚迪2家公司进行了比较，马斯克也对此发表了自己的观点，他表示：相比车企，特斯拉定位更接近于一家AI/机器人公司。

虽然比亚迪销售量已超越特斯拉，但是从每辆车的平均利润来看，特斯拉是比亚迪将近5倍之多。（图／中新社）