多伦多也能开“三蹦子”“老头乐”了 市府提议低速车新试点项目

本周，多伦多市议会被要求，制定在多伦多街道上使用“低速”车辆的计划，作为其微型交通战略的一部分，但同时维持对电动滑板车的禁令。

5月2日，在多伦多基础设施和环境委员会的一次会议上，市政工作人员向议会提出建议，让他们选择参加一个省级试点项目，允许“低速车辆”在城市街道上行驶。这种两轮到四轮的车辆最多可搭载4名乘客，时速最高可达40公里/小时。但不允许在高速公路上行驶，也不能用作出租车、租用或拼车服务。

该委员会还建议，多伦多不再参与电动滑板车试点项目，因为这种设备存在重大安全隐患，会造成严重伤害，是交通的障碍，而且执法工作被认为是站不了脚的。

该委员会表示：“如果说电动滑板车试点有任何优点，但最后都被对骑行者和非骑行者的伤害、对城市的成本和责任以及模式转变（主要取代步行和公共交通）的负面影响所抵消。”

多伦多市议会在2021年一致投票，决定不参与安省的电动滑板车试点项目。

残疾人权益倡导者对这一决定表示肯定。

AODA联盟、加拿大盲人协会（CNIB）、加拿大盲人平等联盟（Alliance for Equality of Blind canada）和加拿大盲人协会（Canadian Council of The Blind）都对这种两轮微型滑板进行了严厉批评，称它们是“无声的威胁”，危及公共安全，尤其是弱势老年人和残疾人。

这些组织在一份联合声明中说：“盲人们不知道什么时候无声的电动滑板车以每小时20多公里的速度向他们冲来，驾驶这些滑板车的人没有执照、没有训练、没有保险、没有头盔，只是为了寻找乐趣。”“电动滑板车散落在人行道上，对盲人来说是绊倒的危险，对轮椅使用者来说是无障碍的噩梦。”

目前，电动滑板车不能在多伦多的任何公共街道上使用、停放、存放或停放。这包括多个市政法规章节下的自行车道、小径、人行道或公园。