伊朗总统坠机，中南海没有悲伤，但肯定害怕

今年5月19日，伊朗总统坠机身亡，包括随行的外交部长共9人。这是近年来国际间罕见而震撼的消息。

尽管伊朗是共产中国的盟国之一，但北京方面，却在延迟到不能再延迟之后，习近平才发出了唁电，文字如下：

“我谨代表中国政府和中国人民表示深切哀悼，向穆赫贝尔第一副总统、莱希总统亲属以及伊朗政府和人民表示诚挚慰问。莱希总统就任以来，为维护伊朗安全稳定、促进国家发展繁荣作出重要贡献，也为巩固和深化中伊全面战略伙伴关系作出积极努力。他的不幸遇难是伊朗人民的巨大损失，也使中国人民失去了一位好朋友。中国政府和中国人民十分珍视中伊传统友谊，相信在双方共同努力下，中伊全面战略伙伴关系一定会不断巩固和发展。”

与其他国家领导人相比，习近平的表态显得与众不同。且不说其中滥用“中国人民”或妄自“代表中国人民”，且说其文风和意图：

首先，伊朗总统座机出事后，各国领导人表达关切，但北京方面却是沉默以对，等待结果并算计得失；

其次，当伊朗总统坠机身亡的消息传出后，北京方面仍然等待了大半天，静观其他各国的表态；

再次，当习近平发出唁电时，不仅成为最晚发出唁电的外国领导人，而且，唁电的内容生硬刻板、华而不实。

唁电中，习近平的慰问对象：把第一副总统放在首位，因他马上成为代理总统，代表伊朗政府和权力；然后才是莱希亲属。显然，习近平的重点不是哀悼和慰问，而是中伊关系，即两国政府间的关系，所谓“中伊全面战略伙伴关系”。在中方看来，莱希是死是活，对这一关系无关紧要、无伤大雅。习近平只是借哀悼和慰问之名，强调中伊关系的重要性而已。

今年5月19日伊朗总统坠机身亡，包括随行的外交部长共9人; 图为伊朗首都悼念集会。路透社

其他国家，与伊朗关系较好者如俄罗斯、土耳其等国，表达为“巨大的悲剧”、“难以挽回的损失”、“深切哀悼”、“尊重和感激”等；关系疏远者如欧盟，表达“对家属寄予哀思”；伊朗的周边敌国如沙特、科威特等，得知飞机出事后，表示“密切跟踪有关报道，祝愿他们平安”、“准备提供任何伊朗需要的帮助”……

对比之下，只有中共和习近平，故作“高大上”、实为假大空，毫无个人感情色彩而充满党文化色彩：虚伪，算计，利益至上，功利主义，把国家和政权凌驾于死者个人和亲属的不幸之上，并竭尽利用死者的剩余价值。精致的利己主义，尽显中共党文化实质：要党性而不要人性。这也是习母齐心对习近平长期的言传身教和冷酷示范的结果，恶之花。

很明显，对伊朗总统坠机身亡，中南海没有悲伤，更不会掉眼泪，但他们肯定害怕。害怕有三：

其一，伊朗总统坠机身亡，尽管普遍认为是意外事故，但也不乏阴谋论：怀疑以色列或美国幕后动手，也有人怀疑伊朗内部动手、有人做手脚。如果中南海也在一定程度上疑惑于这种阴谋论的话，那么，以疑心重而著称的习近平也有理由担心：有一天，他的座机会不会被人动手脚？

其二，伊朗总统一行所乘座机，是美国制造的老式飞机贝尔212型直升机，原是美国赠送给巴列维国王政府的礼物。在1979年发生伊斯兰革命、巴列维王朝遭推翻后，奉行政教合一的伊朗伊斯兰政权接管了这架美国飞机。令人惊讶的是，几乎半个世纪过去了，亲俄亲中的伊朗现政权，竟然没有使用任何俄国或中国制造的飞机，竟仍继续使用这架老旧的美国飞机。

这次飞机出事后，伊朗当局即向美国方面求救，美方有意救援，但因“后勤问题”无法提供援助。事实上，这架飞机在浓雾中撞上山峰，当即坠毁，机上9人在几分钟内就死亡。即便美国出手救援，也为时太晚而无济于事。

联想到中共领导人的专机，没有使用中国制造的飞机如运-20或号称大飞机的C-919，也没有使用俄国制造的伊尔系列，而是使用美国制造的波音747和737。中共领导人对美国飞机的迷信一如伊朗领导人对美国飞机的迷信。伊朗领导人坠机身亡，难免不让中共领导人害怕 — 他们所乘坐的也是美国飞机啊！

其三，部分伊朗舆论认为，总统坠机身亡与美国对伊朗的制裁相关，因为这种制裁，使伊朗无法得到这架飞机需要维修和更换的零部件，年久失修，终于发生机毁人亡的惨祸。伊朗前外长为此猛烈抨击美国，把伊朗总统之死牵强附会地扯到美国头上。联想之下，因极端反美、威胁台湾并可能武攻台湾的中南海，应该担心，面临美国的制裁和将来（入侵台湾后）升级的制裁，一旦波音747或737 得不到美国的零部件供应，同样的惨祸随时可能降落在中共领导人头上。