全民请愿!大温Delta市长督促所有市民给省府写信

三角洲市发起“拯救我们的交通”（Save Our Transit Campaign）运动，呼吁三角洲的市民，就运输联线的资金短缺问题，写信给省长和其他省级官员，呼吁省府为运联建立一个可持续的融资模式。

运输联线（Translink）一直表示，由于劳动力和建设成本上升、疫情后乘客量和票务收入下降和燃油税收入减少等挑战，预计由2026年开始将出现资金缺口，因此每年需要增加约6.7亿加元的收入，或减少相应成本才能填补缺口。

根据运联早前向市长委员会提交的报告，一旦需要削减服务，多达145条巴士路线及所有通宵巴士取消，架空列车和海上巴士服务削减高达3成等，南三角洲、白石镇和兰里等市均会受到影响。

三角洲市长George Harvie今日表示，可靠而且便捷的交通，对该区的成功和福祉至关重要，并指出三角洲市根本无法承担失去这项基本服务的后果。他敦促每名三角洲市民写信给省政府，要求为运联提供一个可持续的融资模式。

George Harvie又说，无论市民是否经常乘坐公共交通，都会受到影响，因为公共交通会影响每个人。他认为减少公共交通工具，会使本身已经繁忙的道路更加挤塞，碳排放量增加，重申现在就是社区共同努力拯救区内交通的时候。

而根据三角洲市府网页提供的信件范本（Template）就显示，当局除了建议向省长尹大卫（David Eby）发信外，亦建议市民将邮件副本抄送（CC）给卑诗新民主党（BC NDP）北三角洲省议员、卑诗省房屋厅长柯议伦（Ravi Kahlon）及卑诗联合党（BC United）南三角洲省议员Ian Paton。

当地市政府已经设立一个网页，让民众签署请愿书，并呼吁民众就“公共交通系统的重要性”向当局表达意见。网址是：https://letstalk.delta.ca/saveourtransit

较早前，运输联线行政总裁关基稳（Kevin Quinn）说，他们公布这些数据是要让每个人知道这里的“赌注”有多大，以及削减服务对社区的潜在影响，强调不能让这件事发生。