中国列车脱轨临时停运 乘客砸窗透气引热议

中国一辆客运列车日前因脱轨临时停运3小时，车内闷热难耐但列车员不愿开车门透气，一名乘客因此砸破车窗，不少人欢呼称他为“英雄”。 官方媒体批评，列车的应急预案应该更灵活。

根据铁路部门通报，2日晚间8时28分许，一货物列车在浙江金华市境内东孝站停车不及，侵入下行正线，导致广铁长沙客运段值乘的K1373次客车脱轨。 经紧急处置，列车于晚间11时27分恢复运行。

综合网上信息，列车停运约3小时内，车厢断电断水，空调和通风系统停止运作，有乘客描述，车厢内的温度一度高达到摄氏38度，空气闷热且空气不流通，老人和小孩尤其感到不适。

乘客们不断向列车员求助，提出能否打开车门让大家透口气。 但列车员坚决表示自己不能开门，并称这是上级指示，令许多乘客益发不满。 最后其中一人用安全锤砸破了车窗，车内的空气开始流通，不少乘客对他欢呼称英雄。

这两天，事件的网上舆情持续升温，还有人谣传砸窗通风的男子被带走。

微博账号“广铁长沙客运段”今天再次发文说明，称当时研判，认为客车滞留地点两侧无站台、车门离地面高度超过1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，“车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度”。

据通报，列车工作人员当天晚间曾将各车厢乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开。 晚间9时20分，车内温度为31度左右。

至于这名砸窗男子的下落，通报显示，在列车停靠金华站后，铁路公安对砸窗男子进行批评教育，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。

中国官媒央广网对此发表评论称，这背后反映出两个关键问题：一是应急预案缺乏动态调整机制，未能根据环境变化及时转换处置策略; 二是服务意识存在一定落差，在“保安全”与“保舒适”的平衡中缺失人性化考量。