自周日起,多伦多公车局(TTC)将查票员重新命名为“省级违规执法官”(Provincial Offences Officers),希望借此加强执法力度、打击逃票行为。然而,这一新称谓的英文缩写“POO”意外引发社交媒体上的热烈讨论与调侃。TTC则回应称,这一官方称号源自省级法规,目的严肃,背后的执法职责不容轻视。 ![]() ![]() 图源:TTC TTC在上周五发布的新闻稿中表示,新称谓将更好地反映这些执法人员在执行票务合规、教育宣传和客服方面的职责。 但这一变化已经在社交媒体上引发了不少质疑,但不是因为检票方面过于严格。 “一大早在街上看到几位‘POO’。难道没人先研究一下这缩写吗?”一位X用户贴出几位身着新制服的执法人员照片时调侃道。 ![]() 图源:X 多伦多市议员马特洛(Josh Matlow)也在X上补充说:“我们恐怕得想办法处理一下这个缩写。” 不过TTC表示,这个“POO”称号并非他们所能控制。 “TTC从一开始就没有决定‘省级违规执法官’这个名称,”TTC发言人格林(Stuart Green)在一封电子邮件中解释道,这个头衔适用于全安大略省所有负责执行地方法规的人。 “我们感谢网络上那些乐于窃笑、幼稚的‘12岁男孩们’带来的深刻见解,”他说,“但这并不改变逃票者将面临数百加元罚款的事实,这可不是件好笑的事。” 那么,什么是“省级违规执法官”? 据TTC介绍,这些POOs将继续向乘客查验付款凭证,并可能对未付款的乘客开出罚单。罚款金额从235加元到425加元不等。 此次更名还包括了制服的更新:灰色衬衫和带有新职称的背心。 TTC表示,这项变动源于多伦多审计长在2019年发布的一份报告,报告指出提高车费检查频率可以改善乘客守规率。 据新闻稿称,这是TTC为挽回收入损失而采取的最新措施。根据2023年的审计报告,TTC每年因逃票损失高达1.4亿加元。格林指出:“这笔钱本可用于提升服务质量、加强安全措施,以及改善客户体验。” 为了打击逃票行为,TTC还开始逐步淘汰地铁站的“免触式”闸机,并引入便衣票务检查员,计划增加执法人员数量,同时配发执法记录仪并引入移动验票系统。 “省级违规执法官”这个称谓从何而来? 这个头衔来源于安省1990年颁布的《省级违规法案》(Provincial Offences Act)。 该法案定义POO为:“任何负责执行地方法规、法案或法规的市政官员、雇员或代理人,在履行职责期间,均可被认定为省级违规执法官。” 根据该法案,警察也属于POO范畴。 TTC并非首次使用“POO”这一称谓,其职责从检测垃圾填埋场是否存在非法工业废料,到在GO列车上为逃票者开罚单。 “TTC虽然获得了多伦多市的运营补贴,但其运营在很大程度上仍依赖于乘客的票款,”TTC首席执行官拉利(Mandeep S. Lali)在新闻稿中表示。“我们提醒乘客:当你选择不付款时,也是在影响我们提升服务水平和维持低票价的能力。” |
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