空姐控告达美航空 涉多伦多飞机翻覆索偿7500万

今年2月多伦多皮尔逊国际机场发生客机翻覆事件，一名空服员已入禀控告达美航空（Delta Air Lines），指其“在安全问题上偷工减料”，提出7500万美元以上的损害赔偿。

这宗事件发生在2月17日，一架由美国明尼阿波利斯（Minneapolis）起飞、载有80人的庞巴迪（Bombardier）CRJ-900班机，在多伦多皮尔逊国际机场降落时翻覆，机身倒扣滑行并起火燃烧，造成至少21人受伤送院。涉事的达美4819号航班由Endeavor营运。

根据CBC News取得的诉状文件，空服员 Vanessa Miles 指控达美航空及其子公司Endeavor Air存在过失，安排“经验不足的飞行员”并未有妥善训练机组人员，应为事故负责。

两家航空公司目前尚未对相关指控作出回应。

死里逃生　一身燃油下惊醒

67岁的 Miles 当时任职于Endeavor航空但并非执勤状态，而是作为“顺机乘客”登机，准备前赴下一个工作地点。

她在诉状中忆述，飞机翻覆并停下后她曾一度昏迷，倒吊在安全带上，苏醒时发现自己身上沾满航空燃油、被浓烟包围。

她的代表律师 Madeline M. Sinkovich 指出，Miles 在事件中受伤，包括左肩骨折、膝盖与背部损伤，更患上创伤后压力症候群。她目前居于底特律（Detroit），仍是Endeavor的员工，但因伤停工。

批航空公司草率安排新手机师

根据诉状，Miles 指控达美与其子公司在营运上“故意将利润置于安全之上”，让一名“经验不足且训练不全”的副机师驾驶飞机，并指他们未有妥善维修飞机起落架，也没有制定足够的应急程序。

她亦强调，公司对乘客安全的漠视，是为了追求效率而做出的选择。

事故后，她与另一名休班空服员获得美国空服员协会表扬，表彰她们在伤势未愈的情况下仍协助疏散乘客，展现超越职责的英勇行为。

至少19人控告达美航空　调查报告预计2026年完成

据CBC News 报道，美加两地已有至少19名乘客针对该次事故提出诉讼。达美航空与Endeavor的律师 Michael G. McQuillen 于5月的法庭文件中回应，原告声称否认事故完全由航空公司造成的指控。

达美发言人 Morgan Durrant 透过电邮回应，指事故班机上的两位机组成员皆为美国联邦航空总署（FAA）认证资格的合格人员。他亦表示，公司正与加拿大运输安全委员会（TSB）合作配合调查。

TSB曾于3月发布初步调查报告，指出飞机在降落最后阶段下降速度过快、机头俯仰异常，但表示下结论为时尚早。完整调查报告预计将于2026年秋季公布。