男子跑步与加拿大有轨电车比速度 结果5：0完胜

多伦多一位男子似乎解答了那些堵车者一直在问自己的一个问题：跑步能更快到达目的地吗?

麦克·鲍威尔(Mac Bauer)的职业是数据科学(data scientist)，最近，他开始进行一项测试，与多伦多一些最受欢迎的有轨电车(streetcar，俗称街车)线路的比赛，看看到底走路快还是坐车快。

结果扎心了，到目前为止，他已取得5:0五连胜。

“你知道，我年轻的时候经常坐有轨电车，那时候是老式有轨电车，”他在最近接受CTV多伦多新闻采访时说道。

“我不知道为什么，但我对老式有轨电车的记忆似乎更深刻，但是，多伦多最近换到新款有轨电车后，它们的速度之慢让我非常惊讶。”

鲍威尔并非业余跑步者，他说他最喜欢的比赛是半程马拉松。今年，由于伤病缠身，他开始尝试一些短距离跑，比如5公里和10公里，以此来提升自己的跑步量。

这他不禁回想起自己曾经乘坐电车穿越城市时，那趟慢得令人痛苦的旅程。

“这个想法大概源于有一次我们去西区High Park高地公园附近拜访朋友。回程时，我们从Roncesvalles坐College 街车一直到Leslieville，街车的速度之慢让我们震惊，”鲍威尔回忆道。

“我记得当时我对妻子说，‘你知道吗，这大概10公里，要花一个多小时。我跑步比这都了。’”

从那时起，他就和一位专门从事内容和视频创作的朋友合作，记录他所谓的“人车大战”比赛，然后发布到社交媒体上。鲍威尔坚称，他在比赛期间遵守所有交通规则，等待红灯，不乱穿马路。

#1 和#2- 509 Harbourfront

第一场比赛，鲍威尔与509 Harbourfront街车进行比赛，这条线路路全长约3.4公里，从西边的Exhibition Loop跑到东边的Union Station。

“今年夏天，我要解决多伦多交通的终极争论：跑步和有轨电车哪个更快?”鲍威尔在TikTok上发布的视频中问道，这段视频的观看次数已超过1.4万次。

鲍威尔实际上跑了两次这条路线，两次都超过了有轨电车，第一次尝试就以14分钟的成绩完成，比TTC快了7分32秒。

#3 - 511Bathurst

接下来，鲍威尔参加了511Bathurst线，全程4.7公里，从巴瑟斯特站(Bathurst Station)到展览环线(Exhibition Loop.)。

跑步当天，气温高达31摄氏度，但鲍威尔表示，他有足够的时间降温并在终点线等待有轨电车，最终仅用18分钟就到达目的地，而TTC则需要40分钟。

#4 - 510Spadina

在这场约3.5公里的比赛中，鲍威尔的胜算不大。

由于有轨电车从Spadina站地下出发，鲍威尔表示，他必须快速爬上楼梯，才能在街道上与有轨电车会合，因为510路电车有自己的专用车道。

不过，他最终以16分钟的成绩轻松到达了皇后码头(Queen’s Quay)，比TTC快了近10分钟。

#5- 504 King

鲍威尔称这是他“迄今为止最大的挑战”，他参加了504 King的比赛。这是一段从Broadview站到Dundas West站，全程12.9公里的艰苦旅程。

比赛期间，天气炎热，交通延误，但鲍威尔仍然以58分钟的成绩击败了TTC，其中包括5分钟的红灯等待时间。TTC有轨电车在1小时16分钟后抵达Dundas West站。

这段比赛的视频已被观看5.7万次。

5次比赛，鲍威尔跑步都完胜TTC，而且比街车快不是一点点。