加拿大人不愿去美国 7月卑诗人南下美国少28%

7月份，进入华盛顿州的卑诗省车辆数量达到了自2月份以来的最高水平，但仍比一年前减少了近三分之一。

根据BC省交通部和华盛顿州交通部收集的数据，上个月大温哥华地区附近四个主要入境点的南行过境人数与2024年7月相比下降了27.7%。这是卡斯卡迪亚边境口岸(Cascadia border crossings) 南行过境人数连续第六个月下降。

对于一些企业，尤其是免税店来说，这种下降是毁灭性的。

在 Osoyoos 拥有两家免税店的比索内特 (Cam Bissonnette) 说：“我们大约 75% 的业务来自前往美国的加拿大游客。这一数字已经大幅下降。”“人们不再跨国。人们不再进我的店，也不再购买商品。我的货架上现在摆满了商品。”

自 1980 年代中期以来，这些商店一直由比索内特家族经营，他回忆起与父母和妹妹一起在那里工作的日子。

“加拿大这三家店的很多老板都和我一样。他们是第二代、第三代的经营者。我和他们中的许多人一起长大。”比索内特说。

产业协会边境免税协会 (Frontier Duty Free Association) 执行董事巴雷特 (Barbara Barrett) 表示，加拿大和美国陆地边境的大多数免税店都是独立拥有、加拿大人经营或家族经营的企业。

她说，全国各地的免税店生意都急剧下滑。“我们看到了疫情等级的流量，加拿大人非常有意识地避免跨境前往美国。”

比索内特表示，与去年相比，他7月的生意下降了约30%。免税店通常是季节性业务，夏季销售量高，以支撑较清淡的冬季。

对比索内特来说，业务下滑意味著要减少员工招聘，并将营业时间从平常的12小时缩短至每天8小时。

在疫情期间，由于边境长期关闭，比索内特苦苦挣扎，为了维持生意，他还兼职做抵押贷款经纪人。

他说，情况很可怕，自己账户里的资金已经不多了。

比索内特希望政府能出手帮助，即使是像低利率或无利息贷款这样简单的措施，也能帮助企业度过这段时期。“目前，没有任何支持，这令人非常沮丧，我们现在宛如经贸战中的附带受难者。”