BC省政府雇员下周二恐全面罢工！这些服务或将停摆

代表约3.4万名公共部门员工的BC省总雇员工会（BCGEU）于周五以93%的投票批准采取罢工行动。

工会称省政府已表明本周不会提出新方案，因此工会发布72小时罢工通知，罢工行动将于周二凌晨12点01分正式启动。

一位劳工专家指出，此次投票时机可能对全省其他正在进行的谈判产生重大影响。

事关重大

BCGEU成员在BC省提供一线服务，涵盖山火应对、惩教系统、儿童保护以及酒类和大麻分销等领域。

罢工可能导致法院运作中断、社会服务效率降低，并给山火应对工作带来压力。

酒类和大麻商店及仓库也可能面临关闭或供应问题。

基本服务将持续运行，但工会尚未详细说明罢工行动的范围。

BCGEU在声明中指出，员工正面临生活成本危机，导致人员留任与招聘困难。

工会要求提高薪资、公平获取远程办公机会、建立现代化岗位分类体系，并限制管理层职位的扩张。

弗雷泽谷大学名誉教授菲奥娜·麦夸里指出，此次罢工行动获得压倒性支持——86%的会员参与投票，其中93%投下赞成票——具有重大意义。

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该专家表示：“如此高参与率表明工会成员对此事高度重视，这使罢工投票结果和罢工授权获得了更强有力的支持信号”，。

“这充分展现了工会及其成员对此次行动的坚定决心”。

她指出，这意味着其他工会很可能予以关注。

“任何涉及政府与雇主关系的事件，他们必然会观察其他工会的行动”，她表示，“BCGEU是BC省规模最大的工会之一，因此我认为BC省其他工会都会关注此案进展”。

麦夸里指出，省政府作为雇主是特殊情况。

她指出：“与私营企业雇主不同，政府通常无法通过提高价格或削减服务来筹措工资增长资金”。

“政府收入来源是税收。众所周知，政府通常对增税持谨慎态度，因此在支付薪资方面的选择余地相当有限”。

她表示，工会与省政府之间的谈判结果尚待观察，在采取罢工行动前仍有可能达成协议。

BCGEU主席保罗·芬奇在新闻稿中表示，政府当前的提议“远远不足”以稳定公共服务体系。

上周公布的莱杰民调显示民众对工人的强烈支持。

近四分之三的BC省民认为鉴于通胀压力加薪合理，60%的人担忧生活成本问题正导致一线员工流失。

在罢工事件中，支持工人而非政府的人数是支持政府者的两倍。

BCGEU是本轮谈判中首个与省政府陷入僵局的BC省公共部门工会。

鉴于公共部门雇员近60万人，此次争议的结果可能为后续谈判定下基调。

才开了两年 温哥华这快渡也要罢工

（加西网综合）加拿大的罢工真的一波又一波！

继昨天传出BC省政府工会发出72小时的罢工通知后，开通温哥华中心往来温岛Nanaimo快速渡轮的哈洛渡轮（Hullo Ferries）公司，其员工工会表示，该公司迫使工会发起罢工投票。

BC渡轮与海事工人工会于昨天周五在新闻稿中称，哈洛渡轮公司已宣布谈判陷入僵局。

工会表示，双方已近一年未签订新合约，并指责雇主未能认真谈判，仅提出一次反提案便宣布谈判破裂，且“拒绝继续推进”。

工会主席埃里克·麦克尼利在声明中表示：“我们不愿中断服务，但会员们无法无限期等待”。

“会员们宁愿服务乘客也不愿筹备罢工行动。但在等待协议近一年后，他们别无选择”。

工会称数月前已提交其认为公平的薪资福利方案。

“哈洛渡轮员工希望为自身及公众出行提供稳定保障”，麦克尼利强调，“解决方案很简单：雇主需重返谈判桌并真诚协商”。

针对工会发起罢工投票的承诺，哈洛公司转发了首席执行官瑞安·德莫迪的声明，称公司希望“避免不必要的混乱”达成解决方案。

声明称：“整个过程对所有参与方都充满挑战，我们感谢各方展现的热忱与奉献精神”。

哈洛公司表示提案“包含具有竞争力的薪酬和更优厚的福利待遇”。

“我们认为这是朝着共同目标迈出的坚实一步：既保障员工福祉，又为公司打造健康可持续的长期发展基础”。

Hullo Ferries 在温哥华与纳奈莫之间运营始于 2023 年 8 月 16 日，目前已经营运超过两年。