旺市叫停自动测速摄像头项目 市长称“以罚款为目的”不符初衷

约克区旺市（Vaughan）的自动化测速摄像头（Automated Speed Enforcement，简称ASE）已成为历史。市议会在周一（9月15日）傍晚的特别会议上通过市长德尔杜卡（Steven Del Duca）的动议，正式终止该项目，并计划将资源转向其他道路安全举措。

据本地英文媒体CP24报道：根据动议，旺市将停止在所有城市街道启用测速摄像头，同时要求约克区暂停在旺市区域道路上实施的同类项目。德尔杜卡表示，未来市府将在2026年预算中考虑增加更多交通稳静化措施，尤其是针对学校周边等社区安全区的超速问题。

“居民的安全和福祉是我的首要任务。”德尔杜卡在新闻稿中说，“今年夏天，我们暂停了ASE项目，以便评估能否在保护弱势道路使用者与避免居民在经济不确定时期承受过多经济负担之间找到平衡。审查结果显示，该项目过于偏向金钱处罚，因此我提出了终止方案。”

这一决定是否受到省长福特（Doug Ford）近期表态影响，尚不得而知。福特早前曾警告，如果市政当局不主动拆除测速摄像头，他将采取措施。

项目刚上路即“夭折”

旺市的ASE项目于今年4月才正式启动，但不到两个月后便在6月4日暂停，理由是“让工作人员有机会审查实施情况”。当时，市府已明确，暂停前发出的罚单依然有效，缴纳的罚款不会退还。

在宣布叫停的同时，德尔杜卡强调，旺市仍将推进其他道路安全战略。市府表示，将通过“智慧出行交通管理战略”（MoveSmart Mobility Management Strategy）引导未来的交通规划，目标是打造更安全、更高效和更可持续的道路系统。

据悉，测速摄像头在安省一直存在争议。支持者认为，这一工具能有效遏制超速行为，尤其在学校区和居民区挽救生命；反对者则批评其变成“创收机器”，对普通家庭造成不公平负担。

旺市的最新决定，或许会令其他正在实施或计划启用ASE项目的市镇重新思考：究竟是该依赖摄像头执法，还是应通过更多“硬件手段”，例如减速带、路口改造或限速调整，来提升道路安全。

驾驶员需注意，约克区在一些区域道路上仍设有测速摄像头：

纽威斯敏斯特大道/阿特金森大道（New Westminster Drive/Atkinson Avenue）以北的巴瑟斯特街（Bathurst Street）；

拉瑟福德路（Rutherford Road）以南的伊斯灵顿大道（Islington Avenue）；

迪娜路（Dina Road）以北的基尔街（Keele Street）；

劳福德路（Lawford Road）以西的梅杰·麦肯齐大道西（Major Mackenzie Drive West）；

伊斯灵顿大道（Islington Avenue）以东的拉瑟福德路（Rutherford Road）；

阿什伯里大道（Ashberry Boulevard）以北的韦斯顿路（Weston Road）；

阿诺德大道（Arnold Avenue）以南的央街（Yonge Street）。