福特：卡尼会将401高速公路隧道指定为“国家利益项目”，加速建设

安省省长福特（Doug Ford）周二（9月16日）表示，他相信总理卡尼（Mark Carney）将支持在大多伦多地区401号高速公路下方修建隧道的计划，尽管目前尚未得到渥太华方面的明确承诺。

据本地英文媒体CP24报道：福特是在在尼亚加拉地区参加国际耕作比赛（International Plowing Match，一项庆祝农业和乡村生活的年度盛会）时透露上述信息的。

此前，卡尼公布了首批五个被认定为符合“国家利益”、可加速推进的项目，涵盖能源、高铁和港口建设，旨在增强加拿大经济竞争力，应对美国关税带来的挑战。

福特表示，开发本省矿产资源丰富的“火环”（Ring of Fire）地区的项目将纳入下一批项目名单。

此外，卡尼的公告中提到了能源、高铁和港口项目，表明联邦政府确实会与各省合作，最终推动这些项目落地。

福特藉着媒体，再一次向卡尼力推401高速隧道。

“考虑到这是北美最繁忙的高速公路，50%的GDP都经由多伦多，而交通拥堵让我们损失了580亿元的生产力，我认为这绝对关乎国家利益，”福特对记者说，“我只是相信他会这么做。”

据悉，401高速隧道是福特向卡尼推荐的五个重点项目之一，其他包括新的詹姆斯湾深海港口（James Bay deep-sea port）和扩展GO列车服务。福特强调，隧道将缓解多伦多地区交通拥堵、提高生产效率。不过批评者认为，该计划更像是昂贵的幻想工程。

安省新民党领袖司马慧（Marit Stiles）则质疑福特的优先顺序。她说：“当你把这种面子工程（指401高速隧道）塞进清单里时，只会让省里的优先事项模糊不清。真正的国家建设项目反而更难被看见。”

省府已为隧道可行性研究发出招标书，尚未选定中标方。福特上月透露，设想中的隧道宽19.5米，共三层：上两层分别供东西向车辆通行，底层用于公共交通。他还表示，路线可能横贯大多伦多，从西部的宾顿、密西沙加延伸至东部的士嘉堡和万锦。

根据招标书，研究还需评估更短隧道的可能性，并考虑连接401号高速与410号、427号及404号高速的替代方案。