福特宣布向各市拨巨款建环岛、减速带和闪烁标志，取代超速摄像头

安省省长福特（Doug Ford）周一（9月22日）表示，省政府将向各市提供“大笔资金”（a lot of money），用于修建环岛（turnabouts）、减速带和闪烁警示标志等交通稳静化设施，以降低车速。他同时再次呼吁各市废除自动超速执法摄像头，并透露将在本周晚些时候，宣布有关超速摄像头的政策。

据本地英文媒体CP24报道：福特周一在安省拉塞尔（Russell，位于渥太华市东南）对记者说：“如果真正的目标是让人们减速，我们会投入资金，建设能让人们自然减速的基础设施，而不是依赖速度陷阱。尤其是在学校周边，减速非常重要。”

他还透露，本周晚些时候将与几位市长联合宣布有关测速摄像头的下一步决策。

省长还再次呼吁安省各市废除自动超速执法摄像头，称这些摄像头是“敛财工具”，强调有“许多策略”可以降低车速，而不必“通过罚款来惩罚民众”。

不过，警方和一些市政官员对此持不同意见。安省警察局长协会上周重申支持测速摄像头项目，称自动超速执法工具已被证明能减少超速行为，改善驾驶员习惯，并提升包括儿童在内的弱势道路使用者的安全。

据悉，在安省，渥太华是使用测速摄像头最积极的城市之一。目前，该市在学校周边和社区安全区设有60台摄像头，今年秋季还将投入170万加元新增24台。

该市市长萨特克利夫（Mark Sutcliffe）表示：“有证据显示，这些摄像头确实减少了超速行为，使街道更安全。我们愿意与省政府讨论项目的细节，比如罚款阈值和安装位置，但项目本身有效。”

渥太华市官方数据显示，今年1月至7月，测速摄像头共开出190,439张超速罚单，仅1月至8月的收入就高达2000万元。

与此同时，公众争议也在加剧。今年以来，当地至少有八台测速摄像头遭到喷漆破坏。

对于这种行为，福特回应说：“我绝不宽恕任何破坏行为，这不应发生。但这也从侧面说明，人们对这些摄像头有多愤怒。”