福特出手！安省即将立法，全面禁用测速摄像头

据《星报》获悉，安省省长福特将全面禁止他称之为市政“捞钱工具”的测速摄像头。

多名消息人士透露，福特领导的进步保守党将在今年秋季晚些时候提交法案，全面取缔备受争议的“自动测速执法”设备。

一名政府高级官员表示：“一切降低车速的办法我们都在考虑，但不会用测速摄像头。”

福特近来频频公开表达对测速摄像头的不满，但这些设备最初是他允许各市政府安装的，主要用于学校区域减速。警方和医学界的研究均显示，测速摄像头能有效遏制超速行为，尤其是在学校周边。

本周一，福特对媒体称，省府将拨出大量资金给各市政府建设各类减速设施，比如小型环岛、减速带和闪灯标志，“这些会让人们慢下来。”

他称赞旺市市长德杜卡（Steven Del Duca）拆除了测速摄像头，并表示有不少市长私下承认摄像头是“税收捞钱”，但又依赖这笔收入修路。

福特说：“你不能拿老百姓的钱包开刀。”

“所有市政府从中收了几亿加元，但我不相信这能让司机真的慢下来。”

据悉，省府将向各市提供额外资金，用于新标志和基础设施建设，以替代测速摄像头的作用，并可能为相关合同提供赔偿。但安省不会支付移除数百台摄像头的费用，而是直接关闭。

这意味着，未来的省政府可以通过修法重新启用这些摄像头。红灯摄像头则将继续运行。

安省警察局长协会此前表示，测速摄像头已被证明可以减少超速、改变驾驶行为，并提升所有道路使用者的安全，尤其是儿童和其他弱势群体。

多伦多病童医院（SickKids）与多伦多都会大学的研究显示，测速摄像头让学校区域的超速车辆减少了45%，车速平均下降10.7公里/小时。

“速度是决定行人受伤风险的最重要因素，”病童医院骨科主任Dr. Andrew Howard指出，“这项研究显示，测速摄像头能有效降低风险，尤其是在儿童最脆弱的区域。”

加拿大汽车协会（CAA）上月的一项调查也显示，近四分之三的安省司机支持使用测速摄像头提升道路安全。

不过，摄像头在部分人群中极不受欢迎。例如，多伦多Parkside Drive的一台测速设备在过去11个月被砍掉七次，近期更多设备遭到破坏。

福特说：“我绝不支持任何形式的破坏行为，但这反映了公众的愤怒。”

多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）则坚决捍卫测速摄像头，同时支持更公平的做法，比如在司机收到第一张罚单时及时告知，避免他们在不知情的情况下累积多张罚单，并在道路上设置更清晰的标志。

市长办公室发言人表示，在省府正式提交法案前，不会发表评论。但他指出，自去年以来，多伦多已有250名行人与骑车人死亡或重伤，“测速摄像头在减少事故、预防碰撞、保障市民安全方面发挥了关键作用。”

多伦多市政府首席行政官Paul Johnson也否认了福特的“税收捞钱”说法，“这是执法手段，任何执法都伴随处罚。”不过，他补充道：“如果省府修改规则，我们也会遵守。”