安省省长福特今天宣布,他的政府将于下个月推出立法,禁止在安省各市镇使用测速摄像头,并称这些设备是地方政府的“圈钱手段”。 ![]() ![]() 图源:CTV News 福特周四在旺市的一场记者会上说,“在各级政府都应尽一切可能降低成本、让生活更负担得起,市政当局却在这时利用测速摄像头当作圈钱手段。”他说,“够了。我们要支持那些能从源头上防止超速的道路安全措施,这样既能降低成本,也能保障街道安全。” 福特本月早些时候首次发出这一威胁,当时他透露将在今年秋季帮助各市镇移除测速设备。安省交通厅长Prabmeet Sarkaria也进一步支持了这一说法。 如果新法获通过,将会移除安省40个市镇中正在运行的700多台测速摄像头。福特政府表示,各市镇将被要求在11月中旬前安装大型新的警示牌,并在2026年秋季前安装永久性的闪光灯标识。 为改善道路安全,省府表示将设立一个“新的省级基金”,以帮助受影响的市镇实施替代性安全措施,包括减速带、环形交叉口、抬高的人行横道和路缘延伸等积极举措,以及公共宣传教育,以督促司机减速。 在周四的记者会上,已决定废除测速摄像头项目的旺市市长Steven Del Duca感谢福特“提供了明确的方向”,并承诺为其他安全措施提供资源支持。 福特此举是对其政府2019年立法的明显反转。那时正是这项法律首次允许市镇安装测速摄像头。如今,省长表示,这些设备不公平地针对了稍稍超速的司机,显示出一些城市以创收为先的做法。 多伦多强烈反对在宣布后的不久,多伦多市长邹至蕙对记者表示:“我认为这是一个错误的决定。” “这向公众传递了一个信号,即省政府认为超速没问题。这将导致我们的道路不再安全。” 邹至蕙说,“相比让违法超速的人出钱,省府现在要让守法公民来为道路安全买单……如果你遵守规则,我认为这并不公平。” ![]() 图源:CTV News 她补充说:“我将要求工作人员告知本地居民,他们的测速摄像头将被省府移除,如果他们对此不满,应该去联系他们的省议员(MPP)。” 邹至蕙表示,她仍计划在周五的基础设施与环境委员会会议上提出建议,以强化自动测速执法(ASE)计划,其中包括更大的标识、限制重复罚单、以及在摄像头安装点附近向居民发出通知。 “超速会夺命。自2024年以来,已有250名多伦多人在道路上死亡或重伤。”邹至蕙在一份新闻稿中表示,“自动执法是有效的。” 市政官员和一些警察局长也公开发声支持测速摄像头,并援引今年7月的一项研究,该研究发现,自动测速执法设备“使城市学校区域的超速车辆数量减少了45%。”与此同时,加拿大汽车协会(CAA)的一项最新调查显示,73%的安省居民支持自动测速执法。 |
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