在大温素里北部,StreetSide Developments 正在建设一项名为 Juno 的公寓项目,共计341个单位。 “我们去年春天启动销售,仅用了四个月就达成了银行要求的60%预售目标。” StreetSide 副总裁 Jonathan Meads 说。 但 Juno 是在市场崩盘前,大温地区最后一批达成预售门槛的重大项目之一。 “我们失去了投资客,也失去了新入市的首购族,”Meads 直言,“公寓市场现在完全死寂。我无法粉饰太平,这不仅是我一家的情况,而是整个行业。” 温哥华地产经纪 Steve Saretsky 也有同感。 “几乎处于停滞状态。要在这种环境下卖出足够的单位以获得建筑融资,几乎是不可能的,”他说,“任何现在想启动或刚起步的项目,实际上都已经死了。” 由于买家观望,StreetSide 已暂停在素里的另一个1,000户新公寓项目。 “当我们评估项目的可负担性和可启动性时,我们会问:我们能否以银行认为合理的价格启动项目?目前答案是否定的。”Meads 说。 Saretsky 补充说:“我认为,任何有能力暂停项目的开发商,现在都选择按下暂停键。” ![]() 这对各级政府来说并非好消息。多年来,他们一直主张“增加供应是解决住房危机的关键”。 “素里市和其他城市一样,都在努力完成住房建设目标。”Meads 说。 “市长(Brenda)Locke 曾说,‘我手上有这么多许可待批。’但经济环境并不利于我们或其他开发商拿到许可后继续推进。因此,项目被迫暂停。” 不仅新项目被搁置,刚建成的新楼盘也难卖出去,买家转向价格更便宜的二手公寓市场。 “开发商降价的空间有限,再降就变得不赚钱、不划算了。问题在于,二手市场反应更快、调整更灵活,而新盘却跟不上。” Saretsky 解释道。 ![]() 尽管大温的新公寓滞销情况严重,但与多伦多相比,仍显得温和。 “如果你觉得温哥华市场惨,那多伦多简直是血流成河。” Meads 说。 Saretsky 补充道:“那是个更糟的市场,但也是个警示。温哥华今天还没到那一步,但也好不了多少。” 开发商呼吁,各级政府应通过放宽外国买家限制、降低开发费用与税负来重启住房建设。 “在本省,新房成本中有 20%至25%都是市政费用和税收。” Saretsky 指出。 Meads 则将住房业困境比作汽车行业: “汽车业雇员数量只有建筑业的十分之一,但每次遇到危机,政府都拨款数十亿救助。那为什么住房业不能有救助?是时候来一场住房业的纾困计划了。我并不是冒犯政府,而是认为这就是解决之道。” 他也明白公众对“救助开发商”可能会反感。 “人们以为开发商都开宾利、住西温,但我两个都没有。”他说。“但银行要求我们证明项目有盈利能力,否则不给融资。” ![]() 目前,新建公寓项目根本无利可图,因此几乎全面停摆。 “如果我们真想建更多可负担住房,而不是更少,就必须解决这些成本和制度障碍。” Meads 警告说。 “否则,建房数量只会减少,不会增加——这正是问题的根源。” |
电话:647-830-8888|www.66.ca 多伦多六六网
GMT-4, 2025-10-27 09:57 PM , Processed in 0.045257 second(s), 23 queries .
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.