魁北克乐高政府正准备授权交通管制员“带枪上岗”——此“耸人听闻”的消息由“蒙特利尔日报”首先披露,“La Presse”稍后证实“确有其事”!魁北克交通管制员(Quebec contr?le routier)是指“在省级道路上执法的交通警察”。 ![]() 裁决 事实上,“让交通管制员带枪执勤”的要求已被提出并持续讨论了40多年。直到今年3月,行政劳动法庭裁定:“交通管制员的职业过于危险,他们不能不在道路上携带武器。” 行政劳工法庭法官丹妮尔·特伦布莱(Danielle Tremblay)在该项裁决中列举了近年来发生的几起袭击案件,并写道:“交通管制员在道路运营期间面临‘被袭击’的风险,一旦袭击发生,他们的安全和身心健康就会受到影响,而交通管制员的雇主(即省政府)也承认他们无法控制袭击的发生。” ![]() 等待 目前,魁北克交通管制员的标准装备主要是:伸缩警棍、胡椒喷雾、防弹背心和手铐。一些交通管制员表示,为了保命,他们会刻意避开那些可能发生冲突的场合。 魁北克道路交通警察协会(FCCRQ)主席Jean-Claude Daigneault表示:“我们做的是警察的工作,但我们又不是警察,我们不想成为警察,也不想取代他们,但我们的工作比十年前危险得多,特别是在许多卡车通行的大蒙特利尔。” 自春季以来,魁省300名交通管制员已不再“沿路巡逻”,于“路边监控”时也都处于一种“保守状态”——管制员们都在“等待”魁北克政府的最终决定。 ![]() 哪种枪 据报,魁北克政府急于推出此项授权的压力。源于最近几周内发生的多起重型货车致命事故。 目前,乐高政府正在两个方案中犹豫不定:要么携带真枪,要么携带电击枪(泰瑟枪)。魁北克道路交通警察协会(FCCRQ)反对后者。 今早,魁北克交通部长乔纳森·朱利安在接受La Presse采访时表示,“没有那么多解决方案,要么用真枪,要么用泰瑟,二选一。我已经给出了我的建议,但为尊重程序,我现在不能对外透露我的想法。” 朱利安部长表示,该最终决定必须得到部长理事会的批准。 争议 魁北克政府“授权非警察身份的交通管制员带枪上岗”的计划引发民众热议。反对者主要持以下观点: “让非警察人员持枪”风险太多,其可能造成“执法权力模糊,增加误伤以及过度使用武力”等情况。此举将改变公众对交通执法人员的认知,增加紧张感和对立情绪。“持枪上岗”不仅会给司机带来心理压力,对管制员本人也是如此。“给交通警发枪”是“枪支泛滥”的另一种表现。以前拦停只涉及“分数与钱”,以后,可能是“命”。 |
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