在加拿大这个充满机会又陌生的国度,每个移民都有一段曲折的历程。我的老乡老刘,也来自厦门,五十多岁的人了,来多伦多已经十几年。他原本在国内开个书店,来加拿大后语言不好、学历也不高,一开始只能到处打零工。谁也没想到,后来他竟干上了一份极少人敢碰的工作——动物尸体回收(Animal Carcass Removal)。 ![]() 图源:torontodeadanimal 这份工作听起来让人皱眉,可在老刘嘴里,却是一份“良心活”。他说:“别人嫌脏嫌臭,我倒觉得是帮它们走完最后一程。” 这份工作隐藏着社会的另一面:对生命的尊重与对环境的维护。 一、误打误撞的开始2018年,在朋友介绍下,老刘去帮忙一家做宠物火化的公司搬运遗体。那天,他第一次走进多伦多北面的动物医院。屋里有几只刚被安乐死的猫狗,需要送去火化。于是老刘戴上手套、穿上防护服,第一次也是心里直打鼓。那时候觉得“收动物尸体”听起来阴冷、低端,可做着做着,老刘却发现,它其实是一份讲究责任心的工作。 宠物医院的每一个电话背后,往往是一个家庭的告别。狗狗、猫咪在主人怀里度过最后时刻,而老刘他们,就是那个“最后接手的人”。他们的工作,是让这些小生命干净体面地离开人世。那种沉重与温情并存的感觉,让老刘开始真正理解“尊重生命”的含义。 二、从宠物医院到城市街道刚开始,老刘主要负责从宠物医院、动物收容中心回收动物遗体。后来慢慢有了资质,也接到市政方面的外包合同——道路动物遗体回收。这部分工作更复杂、更现实。 加拿大地广人稀,道路纵横,特别在郊区和高速公路旁,经常有野生动物如浣熊、松鼠、狐狸、鹿被车辆撞死。城市里也会出现猫狗被车碾压的情况。根据城市规定,这些遗体不能随意遗弃,必须由有执照的承包商回收处理,否则可能传播疾病或污染环境。 三、道路动物的回收流程老刘说道路回收一般有两种来源: 公众或警察报告:居民在路上看到死去的动物,会打电话给市政311热线;警察巡逻时发现大型动物(如鹿)也会直接通报。 ① 现场标识与安全防护 ② 拾取与装袋 ③ 登记与分类 ④ 运输与处理 这项工作常常在早晨完成。城市清洁车出动前,我们先把路上“消失的生命”清走。尤其在夏天,气温高、腐败快,一旦延误,气味和细菌问题会变得严重。 四、印象最深的三次经历第一次:凌晨的高速路 有一天老刘接到报警,说在401公路靠近国王市的路上有一头撞死的鹿。凌晨五点,他冒雨赶过去。车闪着蓝灯,风像刀子。鹿已经倒在隔离带边上,出车祸的车也受损严重,旁边的警车在紧张的处理交通。于是老刘用塑料布包好,用小吊车吊上车。那一刻,他突然感到一种肃然的宁静——它可能刚才还在树林里奔跑,现在已经安祥地告别了这个美好的世界。生命就是这样脆弱。 第二次:猫项圈上的名字 有一次老刘在住宅区路边发现一只猫,已经不行了,毛还很干净,脖子上挂着个粉红色项圈,刻着名字“Luna”。老刘心里一震。后来查芯片,找到主人,是隔壁街的老太太。她哭得泣不成声,说Luna每天都在门口等她。那天老刘第一次意识到,不仅是“清理”,更是“传递告别”的人。 第三次:浣熊的“告别仪式” 老刘说在这行干了几年后,会越来越尊重这个世界上的所有生命。有一次他在高速边收一只死去的浣熊,他拿出纸巾,轻轻擦去它脸上的血,说:“We clean them with respect.” 那一刻,老刘明白了:不论人还是动物,离开这个世界,都应被温柔对待。 五、工作的要求与风险做这行的人不多,因为既脏又累,还得心理强大。要获得道路动物回收资质,必须: 通过生物废弃物运输许可(Biohazard Waste Transport Licence); 风险主要是传染性疾病(如狂犬病、寄生虫)和道路安全。老刘说我们每天接触的对象虽是“死去的生命”,但任何疏忽都可能造成污染或伤害。所以常说一句话:“这行不是胆子大的人干的,是小心的善良的有爱心的人能干的。” 六、工作的意义与反思老刘说在别人眼中,我们或许只是“捡死动物”的人,可每一次回收都是在为城市维持整洁、为生命留下一份体面。加拿大社会非常重视公共卫生和动物福利,这让这份工作不只是清理,更像是一种社会职责。 这世界上,每个生命都有出现的意义。没有人可以决定它们的命运,但可以决定它们“被告别”的方式。 这份工作,让老刘更懂得尊重,也更懂得珍惜。 十年前的老刘,从没想到会以这样的方式安身立命。也有人问老刘:“你干这个不觉得恶心吗?”老刘笑笑说:“不恶心,我只是帮他们做最后一件该做的事。” 这份工作不光养家糊口,更让老刘学会敬畏生命、敬畏自然。在冰冷的清晨,在无声的公路上,他一次次收拾逝去的生命,也一次次体会到——真正的温柔和爱,往往藏在那些无人注目的角落里。 |
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