多伦多2026年地税涨幅或放缓，邹至蕙承诺给市民"减负"！

在历届选举年前放缓加税是一个“传统节奏”，多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）近日表示，她计划在2026年度预算中为市民“减负”。

邹至蕙周一下午在加拿大俱乐部（Canadian Club）发表演讲时说：“我有信心，明年我们能给纳税人一点喘息的机会。”

这番话引发了在场白领观众的掌声，也被外界视为她在选举年前释放“减缓加税信号”的明确信号。

明年税涨幅料将放缓

邹至蕙上任后的两年，多伦多的地税涨幅远高于前任市长庄德利（John Tory）任期内的水平。

• 2024年：邹至蕙上任首份预算，将物业税提高 9.5%；
• 2025年：第二份预算再调升 6.9%；

对比之下，庄德利在任最后一年（2023年）上调7%，此前多年通常维持在3%至4% 区间。

面对民众对高税负的反弹，邹至蕙表示，明年的税幅将明显放缓，但不会削减城市服务。

“不会砍服务，也不会让家庭预算出现大波动。”她说，“过去两年市民在城市最需要的时候挺身而出，让多伦多财政站稳了脚跟——现在，他们理应得到一点稳定与确定感。”

财政压力仍在：运营赤字超10亿

尽管过去两年多次加税，市府财政仍然吃紧。Don Valley North选区市议员Shelley Carroll上月透露，多伦多市目前仍面临10亿加元运营预算赤字。

这一数字虽较去年初的12亿和2024年预算前的18亿有所下降，但依旧庞大。

市府2025年的运营预算规模接近190亿加元，较上一年度增加近20亿。

其中大部分新增资金来自联邦与省级项目（如每日10元托儿计划），真正由市府自筹的新增支出约6.5亿加元，主要用于改善多伦多公车局（TTC）服务与增加应急人员编制。

除运营预算外，多伦多市的资本预算（基础建设）同样规模庞大。2025年市府提出的十年期资本支出计划总额接近600亿加元，比2024年高出近100亿，主要用于地铁车辆更新、道路维修与社区住房维护。

是否寻求连任？邹至蕙态度模糊

外界普遍认为，“减缓增税承诺”意味着邹至蕙正为连任铺路。

不过，当记者追问她是否计划参加2026年10月的市长选举时，她并未正面回应：“我还没想那么远……现在我的重点是预算。”她对媒体说。

2026年预算草案将最迟于2026年2月1日公布；1月8日，市府预算委员会将召开年度首次会议；市府已进行多轮公众咨询，广泛征求居民对支出计划的意见。

尽管挑战重重，邹至蕙仍强调，“不会削减服务、不让家庭吃紧” 将是她的底线。她说，过去两年市民帮城市渡过难关，“现在，该让大家喘口气了。”