11月18日,瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫与王后西尔维娅抵达渥太华国会山,先后与加拿大参议院议长雷蒙德·加涅和众议院议长弗朗西斯·斯卡帕莱贾会面。 ![]() 此行不仅是一次罕见的王室访问,更是一次政治与经济的“推销之旅”。 超大礼包 随行的瑞典副首相埃芭·布施(Ebba Busch)在接受媒体采访时表示:“萨博战机完全能够满足加拿大的防务需求。如果加拿大愿意考虑,我们将为加拿大创造约一万个就业岗位,令其在本土生产。” ![]() 她强调,瑞典的提议不仅是军购,更是经济合作,该提议体现的是“伙伴关系”,而非“单纯交易”。 ![]() 鹰狮VS闪电 瑞典萨博的“鹰狮”(Gripen)战机与美国洛克希德·马丁的F-35战机在定位和性能上差异明显:前者强调灵活、经济与本土化生产,后者则以隐身、综合作战能力和高科技系统见长。 鹰狮战机(Saab JAS 39 Gripen) 瑞典萨博研发的第四代多用途战机,单价约6100万美元(远低于F-35); 航程约3200公里;机体轻巧(机动性、灵活性较高);可在简易跑道起降(适应性强);维护成本低。 ![]() F-35 闪电 II(Lockheed Martin F-35 Lightning II) 美国洛克希德·马丁研发的第五代隐身战机;单价约1.16亿美元; 航程约2780公里;具备隐身能力,强调信息化与网络化作战;配备先进传感器与联合任务系统,可执行空战、对地打击、电子战等多任务;维护成本高。 敢不敢收? 瑞典的这份大礼,加拿大敢不敢收呢?压力主要来自美国。 ![]() 美国驻加拿大大使曾警告,如果加拿大不继续采购F-35,那‘北美防务联盟’(NORAD)就会受到影响。 加拿大2023年与美国签署协议,计划采购88架F-35战机,16架目前正在生产。但到今年春天,加拿大政府宣布重审合同,表面理由是“就业和产业效益不足”……而业内普遍认为,此举是在美国总统特朗普频频施压的背景下,加拿大试图积攒谈判筹码的一种战略谋划。 在进行重审F-35采购合同的讨论时,加拿大工业部长乔利曾直言:“与加拿大人的期待相比,F-35合同带来的好处‘不够多’。” 针对此种情况,瑞典副首相布施这样回应:“我们不会通过威胁达成交易,我们只会拿出极具竞争力的解决方案。” ![]() 总而言之,这场军购博弈已经超越了战机本身,成为加拿大在美欧之间的战略选择。“收与不收”的答案将决定加拿大未来几十年的防务与经济走向。 眼下的问题是,在美国特朗普的注视下,瑞典的这份大礼,加拿大到底敢不敢收?我们将为您做跟踪报道。 |
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