近期有出行计划的朋友请注意! 欧洲飞机制造商空中客车(Airbus)近日发布了一项震撼航空界的紧急召回令:因软件问题,将对全球约6000架A320系列飞机进行紧急维修。 这次召回被认为是空客55年历史上规模最大的召回之一,涉及全球约一半的A320机队。 这究竟是怎么回事?
加拿大主要航空公司情况如何? 对于居住在加拿大的朋友来说,这或许是不幸中的万幸。虽然此次召回规模庞大,但对加拿大本土航空公司的影响微乎其微。
如果您近期乘坐的是加拿大本土航空公司的国内或国际航班,大部分情况下无需担心因本次召回导致的停飞或延误。 不过,由于维修能力紧张,全球大量空客飞机排队等待检修,延误风险同样可能间接传导至加拿大航班。 赴美旅客请注意 虽然加拿大“幸免于难”,但如果您近期有计划前往美国,或者搭乘美国的航空公司,则需要格外留意。 美国联邦航空管理局(FAA)周六(11月29日)突发命令:所有受影响空客必须在周日前完成更新,否则不得载客飞行。 这意味着,美国境内数百个航班可能被取消或延误。
全球前十大A320运营商中,有四家是美国航司(美国航空、达美、捷蓝、联合)。
建议近期搭乘美国航司或在美国转机的朋友,出发前务必再次确认航班状态。
值得一提的是,本周末是美国感恩节返程高潮,预计全美旅客将超过300万人次,洛杉矶机场单日超过23万人次,延误影响巨大。 太阳辐射引发“惊魂”骤降 此次大规模召回的导火索,是10月30日,一架从墨西哥坎昆飞往纽约的捷蓝航空(JetBlue)航班,在飞行途中突然发生高度骤降。 这架空中客车A320飞机于美东时间下午2时左右改降至佛州坦帕国际机场。 ![]() 根据LiveATC.net录下的航管通话记录,其中提到: “至少有3人受伤,疑似有人头部有撕裂伤。” 根据当地消防部门的说法,大约有15至20人接受评估,所幸伤势均不危及生命。 空客表示,问题源于太阳辐射(Solar Radiation)。这种辐射可能会破坏飞机飞行控制系统(名为ELAC,即升降舵和副翼计算机)中的关键数据。 简单来说,就是太阳耀斑干扰了控制飞机俯仰角度的电脑,导致飞机出现非指令性的下降。 这一故障让人们不禁联想到此前波音737 MAX因软件问题导致的致命事故,因此监管机构和空客对此都高度重视。 紧急修复正在进行 为了解决这一隐患,空客发布了“运营商通告”,要求受影响的飞机进行软件修补。
相关硬件为泰雷兹(Thales)生产的升降舵—副翼控制计算机(ELAC)。 这家空客供应商向法新社澄清称,其并非问题责任方,涉及的功能是由一个不属于泰雷兹责任范围的软件承担。空客未说明是哪家公司编写及维护此软件。 空客在声明中表示:“我们就由此造成的不便深表歉意,并将与运营商密切合作,同时始终将安全视为我们的首要任务。” 目前,欧洲航空安全局(EASA)已发布紧急指令强制要求修复。 虽然加拿大主要航司影响不大,但全球航空网络牵一发而动全身。 正值年底出行旺季,无论飞往哪里,请大家务必关注航班动态,以此确保行程顺利! |
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