根据一份新报告,加拿大一些大城市在全球交通拥堵最严重的城市中名列前茅,不过城市没有进入前十或前二十名。蒙特利尔排名最差,加拿大第一,全球第28位,其次是多伦多(全球第34位)和温哥华(全球第79位)。 ![]() 图源:51记者拍摄 全球交通最拥堵的三座城市分别是伊斯坦布尔、墨西哥城和芝加哥。该数据来自Inrix公司,该公司分析来自汽车、卡车及其他联网车辆的交通数据。Inrix比较了2025年1月至9月的全球路况数据,并与2024年及2023年同期数据对比,根据高峰时段与非高峰时段的通勤时间损失,以及城市规模和人口,对城市进行排名。 2025年,伊斯坦布尔司机因交通堵塞损失了118小时,墨西哥城为108小时,芝加哥为112小时。 在加拿大城市中,蒙特利尔排名最差,全球第28位,其次是多伦多(第34位)和温哥华(第79位)。 蒙特利尔2025年的堵车损失为63小时,比2024年增加9%,比2023年增加11%。 多伦多的堵车损失为59小时,比2024年减少3%,比2023年减少6%。 温哥华2025年损失46小时,与去年持平,比2023年减少6%。 ![]() 图源:51记者拍摄 报告考虑了从周边通勤社区到市中心或“主要就业中心”的通勤时间。以多伦多为例,报告显示从大多伦多地区包括密西沙加、万锦、皮克林和旺市等地通勤到市中心的高峰期通勤情况。温哥华则包括素里、列治文、伯纳比和高贵林等通勤区域。 报告还测量了“最后一英里速度”,即通勤者早高峰期间进入市中心最后一公里的平均速度。蒙特利尔为每小时11英里,多伦多为10英里,温哥华为19英里。相比之下,伊斯坦布尔为13英里,墨西哥城11英里,芝加哥9英里。 Inrix指出,当道路使用需求超过可用道路容量时,就会产生交通拥堵,导致通勤时间损失,进而增加通勤者、企业和政府的成本。报告还提到,更高的交通量可能反映经济更强,但拥堵带来的延误会产生负面影响。 ![]() 图源:globalnews 美国数据显示,交通延误导致平均每位通勤者每年损失超过894美元,全国总计超过850亿美元。报告未提供加拿大的相应数据。 根据加拿大统计局数据,截至2025年5月,80.9%的通勤者使用汽车、卡车或面包车上班,低于2024年的81.5%,并连续第三年下降。 多伦多平均通勤时间最长,为约35分钟,比去年增加1.6分钟;温哥华和蒙特利尔的平均通勤时间均约为30分钟。 |
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