特斯拉（Tesla）针对市场需求推出较低价格的 Model 车款，但仍未能扭转低迷买气。最新数据显示，特斯拉11月在美国的销售量重挫逾2成，跌至近4年来低点，主要与购车补贴计划喊卡有关。
路透报道，美国川普政府于9月底取消 7500 美元（约新台币23.4 万元）的电动车购车补贴，这一政策冲击整体电动车市场的买气。为了刺激需求，特斯拉在10月祭出平价版 Model Y 与 Model 3，价格比原先基本车型再便宜5000美元（约新台币 15.6 万元），原本预期可为 11 月销量提供支撑。
然而，根据Cox Automotive数据，11 月特斯拉在美国的销量仍较去年同期大减近 23％，从5万1513 辆骤降至3万9800 辆，写下自2022年1月以来的新低纪录。Cox 产业分析总监斯崔蒂（Stephanie Valdez Streaty）表示，平价版仍无法推升整体市场需求，反而抢走豪华型车款的部分销量，尤其以Model 3最为明显
斯崔蒂指出，特斯拉面临的压力将在明年进一步放大，因为多家车厂正准备推出价格更低、功能更完整的电动车型。她认为，特斯拉若要维持竞争力，唯有推出全新车款，才能化解市场疲软与同业竞争加剧的双重压力。
补贴政策终止对全美电动车市场造成沉重打击，11月美国电动车整体销量大幅萎缩逾 41％，不过特斯拉市占率反而从43.1％回升至56.7％，主要是竞争对手销售状况更差。 
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