政府今日公布,高速铁路工程,首段将为蒙特利尔和渥太华之间的路段,预计可在2029年动工。 交通部长麦金农(Steven MacKinnon)与Alto行政总裁英布洛(Martin Imbleau)共同宣布消息。 但连接两城市的具体路线,将由明年一月开始的公众咨询以作确定。然而,蒙特利尔北边的拉瓦尔(Laval),将会成为路线其中一站。 至于高铁项目的另两区段,即魁北克城至蒙特利尔,及渥太华到多伦多,工程将在稍后开始。虽然具体日期未定,但咨询工作或环境评估将会先行启动。同时,该两段相信会涉及征用土地。 麦金农表示,之所以选择蒙特利尔-渥太华段先行动工,是因为该段连接两个省份,可为旅客、社区和经济迅速带来效益。 这将使居住著近一半加拿大人口的这条走廊上的旅行时间减少一半。 消息人士亦指,该路段被选中,亦因为它最短(约200公里长)、最平坦,亦是最易建设。 根据消息来源,项目开发商也希望从路线中间、跨越魁北克省和安大略省的区段动工,再在两个省部署团队来完成整条线路。
然而,至今政府未有交代预计何时通车。消息指每个区段的建设,可能需要七至八年。 这个连接魁北克城和多伦多的高铁项目,估计成本在600至900亿元之间,最初由前任总理特鲁多于今年二月宣布。 项目现已列入卡尼政府的重大项目清单。工程预计可使蒙特利尔与多伦多之间的行程,由目前的5小时以上缩短至3小时。而蒙特利尔到魁北克城之间的行程,也将从3.5小时缩短到大约1.5小时。 麦金农指出,项目将创造5万个职位,为国内生产总值(GDP)贡献350亿元。它还可令道路减少近10万辆汽车。 |
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