多伦多市议会,迎来了2025年最后一次会议。 会议原定周二、周三开完,但如果议事效率和Finch West轻轨(LRT)一样慢,不排除拖到周四。 以下是本次议程中最值得关注的7大看点: ![]() ![]() 图源:51记者拍摄 1. 提高豪宅销售税 在多伦多2026年预算即将出台之际,市长邹至蕙(Olivia Chow)再次准备向300万加元以上的豪宅下手。 邹至蕙提议:对售价超过300万加元的房屋土地转让税上调0.9至1.1个百分点,进一步提高她上任初期已加征的豪宅附加税。 若该提案获批,预计明年可额外带来1,380万加元的财政收入。 据市长办公室称,去年该项税收为市政府带来约1.38亿加元收入。按照估算,调高税率后,2026年的收入可能增至约1.52亿加元。尽管整体房屋销量有所下降,但豪宅销售保持稳定,约占多伦多每年房屋交易量的 2%。 2. 提高Finch West轻轨的速度 此前有报道称,一名多伦多跑者“跑赢”了这条新开通、造价35亿加元的轻轨线。对此,市府官员承诺将采取措施提升其缓慢的运行速度。 邹至蕙在一项动议中提议的解决方案包括:实施更“激进”的交通信号优先权——延长路口的绿灯时间,红灯时优先于左转车辆。 其他建议还包括:派驻交通指挥人员、取消路边停车位等。不过,遗憾的是,这些改进今年内都不太可能落地。 3. 夏季为租户降温 目前,法律要求房东在冬季必须保持室内温度不低于21°C,以防租户受冻;但在气候变化导致极端高温愈发频繁的背景下,夏季最高温度却没有任何限制。 市府自2024年底以来一直在考虑制定最高气温细则,但在2025年经历了6次热浪、29个高温预警日的情况下,明年的夏季仍无法出台相关细则。 在公众的强烈抗议下,预计市议会将要求工作人在2026年7 月前提交拟议细则。同时,议会还将检讨今年夏季的降温应对漏洞(如游泳池关闭、降温中心不足),并重新审议设定建筑碳排放目标的计划。 4. 自行车道的“妥协方案” 在安省政府强力干预下,多伦多自行车道被迫“退让”。 但市府想出了一个“聪明的折中方案”:在不拆除现有车道的前提下,让备受期待的Kingston Road自行车道得以继续推进,尽管仍会存在一小段缺口。 但Parkside Drive就没这么幸运了。由于该路段紧邻High Park且事故多发,重新设计该路段的计划已被搁置,直到其符合省政府的规定。 5. 社会救助金追偿制度整改 多伦多监察专员披露:一名母亲因市府记录混乱,被错误要求偿还超过2.5万加元的社会救助金。 监察报告提出了多项整改建议,包括:
6. 下水道承包商或被封杀5年 在调查发现建筑公司Capital Sewer Services Inc.及其关联公司故意向市政府多报超过100万加元的账单后,议会可能会禁止该公司在5年内(法律允许的最长时间)参与市政工程投标。 该公司过去5年拿了2亿加元市政合同,承担了多伦多近期大部分的下水道修复工程。 7. TTC迟到就退款? 市长参选人、市议员Brad Bradford希望推动一项新政策:当TTC延误15分钟或以上时,向乘客退还车费。 这个提议对长期受困于延误的通勤族来说颇具吸引力,但在执行层面仍存在诸多难题,例如如何界定延误原因。 |
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