纽芬兰省 Mount Pearl 市新开的一家 Taco Bell,开业首个周末就被吃货们“挤爆”,排队排到连市政工作人员都不得不出面维持秩序、疏导交通。 自从上周六这家 Taco Bell 正式开业以来,Mount Pearl 市的主干道 Commonwealth Avenue 已经连续三天出现严重车龙。 部分顾客在社交媒体上表示,他们在驶入餐厅停车场和免下车车道(drive-thru)之前,就已经在路边车龙中排了好几个小时。 市政府在脸书上发公告提醒司机注意路况,并顺便玩了个文字梗:“Please TACO your time, it’s NACHO average traffic delay.” ![]() ![]() 大意是:“大家请‘慢慢来’,这可不是一般的交通延误(taco / nacho 与 take your / not your 谐音)。” 同时,市政府宣布将禁止车辆左转进入或驶出餐厅,以控制车流,减轻道路拥堵。 为了进一步减少路边排队的车辆数量,市政府还鼓励顾客拼车前往。 自开业以来,排队车辆经常堵到附近的路口,影响周边交通。 即便到了周一午饭时间之后,仍有顾客表示,他们至少等了 30 多分钟才拿到餐,走免下车车道的顾客等得更久。 ![]()
有位选择把车停在旁边停车场、步行进店点餐的顾客 Kyle Williams 说: “这就是个不一样的选择,我们很久没吃到这种东西了。” “几年前这里也开过一家 Taco Bell,后来关了。现在又能吃到了,挺开心的。”
由于车龙太夸张,Mount Pearl 市政执法人员周一还专门到现场,确保距离 Taco Bell 大约 200 米远的一家殡仪馆的出入口不被堵死。
与此同时,当地独立餐厅业主也对这波“快餐狂欢”表达了复杂心情。 位于圣约翰斯市中心餐厅 Rabble 的老板 Todd Perrin 表示,他希望在大家为连锁快餐疯狂排队的时候,不要完全忘记本地独立餐厅的存在。 “现在大家可以随意支配的外出就餐预算,比以往任何时候都更紧张。”他说。
圣约翰斯市中心的餐饮业在 2024 年经历了多家餐厅关门的冲击,Perrin 说,到了 2025 年,这种情况依然存在。 他表示,人工成本和供应成本持续上涨,而像他这样需要堂食、服务体验的独立餐厅,正不断把市场份额拱手让给连锁和加盟品牌。 Perrin 也承认,连锁店和加盟品牌同样会雇佣本地员工,为本地经济做出贡献。但在他看来,支持独立餐厅有更多层面意义,它们对一座城市的经济活力和文化气质,都有更深远的影响。 “公众得自己想清楚,他们希望生活在一个什么样的社区?是被各类快餐连锁品牌主导的城市和小镇,还是保留更多本地特色的小店和餐厅?最终,选择权还是在每一位顾客手中。” |
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