印度卡车司机撞死23岁女子 仅判55天+$1000罚款

1月5日，位于安省卡利登（Caledon）的省级违法法院裁定，一名43岁的卡车司机因粗心驾驶致人死亡，被判处55天监禁。该案件发生于2024年，受害者为博尔顿（Bolton）一名年轻女子阿德里安娜·米莲娜·麦考利（Adrianna Milena McCauley）。

被告拉吉温德·辛格（Rajwinder Singh）的刑罚包括：

* 55天监禁

* 24个月缓刑（强制心理辅导）

* 三年驾驶禁令

* 1,000加元罚款

鉴于辛格在事故后失去工作、经济状况不稳定，罚款金额已作调整。

辛格此前已于2025年10月15日就该起致命事故认罪。事故发生在2024年9月10日，地点为博尔顿Coleraine Drive与Harvest Moon Drive交叉路口，涉及四辆车。

法庭听取的证据显示，辛格驾驶的运输卡车在红灯亮起约10秒后仍驶入路口，撞上当时拥有路权的麦考利车辆。年仅23岁的麦考利当场被宣布死亡

麦考利的母亲皮娅·达莱桑德罗（Pia D’Alessandro）含泪告诉《卡利登企业报》（Caledon Enterprise），这一判决结果“并不公正”，让她感到“被欺骗了”。她特别指出，在整个司法过程中，“没有人说清楚他为什么会撞向她”。

在宣判时，治安法官玛莎·法南德（Marsha Farnand）也承认这一悬而未决的问题。她表示，法院可以确定事故“发生了什么”，却无法给出明确答案解释“为什么会出现这种注意力疏忽”。事发时天气晴朗、道路干燥、能见度良好，排除了外部环境因素，这段长达10秒的疏忽至今无法解释。

法南德强调，作为商业车辆驾驶员，辛格负有“更高程度的注意义务”，而红灯持续时间之长是关键因素。因此，法院认为判处监禁是必要的，目的是实现谴责和震慑。

在法律语境中，“谴责”是法院代表社会对该行为作出的正式否定，而“震慑”则是向公众——尤其是其他商业司机——发出强烈警告，以防止类似行为再次发生。

庭审中，控方检察官莎拉·汗（Sarah Khan）曾要求更严厉的刑罚，包括：

* 90天监禁

* 18个月缓刑

* 三年驾驶禁令

* 3,000加元罚款

她强调，红灯10秒仍驶入路口的行为极其严重，必须传递强烈的震慑信号。

辩护律师巴利·洪达尔（Bally Hundal）则请求判处缓刑、不监禁，并配合罚款和缓刑。他辩称，辛格“并非危险人物”，且无任何前科，认为这只是一次“悲剧性的、孤立的判断失误”。

洪达尔还指出，辛格是一名寻求庇护者，与妻子和两个孩子生活，自事故发生后因“巨大的心理创伤”和“悲剧的沉重压力”而无法继续工作。

在接受《卡利登企业报》采访时，洪达尔表示，辛格选择认罪表明他“心怀悔意并承担责任”，并称其当事人“不愿通过审判进一步伤害受害者家属”。

庭审当天，麦考利的亲友到场旁听，许多人穿着印有纪念图案的T恤。香农·洛吉（Shannon Logie）代表其女儿、受害者最好的朋友萨曼莎·费舍尔（Samantha Fischer）宣读了一份声明，描述了这起悲剧在她生命中留下的无法填补的空洞。

洛吉还向媒体谈到这起事故对达莱桑德罗的影响。她说：“皮娅已经成了我认识的那个人的空壳。我每天都看着她在挣扎。”

达莱桑德罗本人也向法庭陈述，称她的家庭“彻底破碎”，并哀悼女儿永远无法实现的人生里程碑——从事业成就到未来的婚礼。

在庭审过程中，辛格通过旁遮普语翻译向法庭作出个人道歉。他表示自己从未有意伤害任何人，并称今后不打算再驾驶卡车，同时请求受害者家属的原谅。

法官最终裁定，要求辛格接受心理辅导，作为帮助其应对巨大心理创伤的康复性措施。

出席庭审的卡利登社区道路安全倡议组织负责人阿曼达·科贝特（Amanda Corbett）表示，虽然判决“至少算是有点交代”，但对整个社区而言，仍然不够。