欧盟正在研究对中国出口的电动车(EV)实施最低价格制度,以取代现行高额关税。 自2024年起,中国制电动车以低价进入欧洲市场,对欧洲传统车厂造成巨大压力。经过调查,欧盟认为,中国车企依靠政府补贴形成成本优势,借此展开价格竞争。 随后,欧盟随后对上汽名爵(MG)、比亚迪(BYD)等中国电动车祭出最高35%关税。作为报复,中国也对欧洲汽车采取多种反制措施,使欧洲车企在中国市场度过艰难1年。 如今,这一僵局可能出现新解法。据最新报道,欧盟正考虑对中国进口电动车设置“最低售价”,以此避免削价竞争。此举不仅可减少对中国车企的高额关税,也可保护欧洲车厂利益。 对此,中国驻欧盟商会发声明表示,此举不仅支持中欧贸易、投资及双边关系的健康稳定发展,表明双方仍坚定致力于通过对话与磋商管理分歧。 根据欧盟负责贸易事务的欧盟委员会周一(12日)公布的指导方针,中国出口商需提交避免关税的提案。欧盟委员会将评估该提案,并根据设定最低进口价格的标准决定是否接受。
(示意图,法新社) |
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