时隔53年 美载人船再次飞往月球

　　美国国家航空暨太空总署（NASA）计划于2026年2月第一周发射“阿提米丝Ⅱ”任务，这将是自1972年“阿波罗17号”以来，时隔53年“再次”有载人太空船飞往月球。该任务不涉及月球表面著陆，而是让4名太空人绕月飞行10天，测试太空发射系统（SLS）火箭与猎户座（Orion）太空船的性能，为后续登月铺路。若成功，这将标志人类重返月球时代的开端，同时创下多项纪录，包括首位黑人太空人、首位女性太空人及首位非美国籍太空人飞向月球。

　　阿提米丝Ⅱ任务的太空人团队包括NASA指挥官怀斯曼（Reid Wiseman）、格洛弗（Victor Glover，首位黑人太空人）、科克（Christina Koch，首位女性太空人），以及加拿大太空人汉森（Jeremy Hansen）。任务将从佛罗里达州甘迺迪太空中心39B发射台升空，太空人在无重力环境下生活，收集深空数据与图像后，返回太平洋著陆。

NASA表示，发射窗口最早于2月6日开启，备用日期包括2月7日、8日、10日或11日，若延迟则移至3月或4月。最新进度显示，火箭与太空船将于1月17日开始从组装厂房运往发射台，距离约6.4公里，需时最多12小时。1月底将进行“湿排练”（Wet Dress Rehearsal），包括燃料加注测试，若有问题可能返回厂房维修。

　　阿提米丝登月计划（Artemis program）是NASA主导的国际合作项目，目标在重返月球并建立可持续的存在，为未来火星任务奠基。计划名称源自希腊神话中的月亮女神阿提米丝，象征女性参与太空探索。该计划分多阶段：阿提米丝I已于2022年完成无人绕月测试；阿提米丝Ⅱ为首次载人绕月；阿提米丝Ⅲ预计2028年左右发射，目标登陆月球南极（人类尚未踏足区域），并实现持续居住，著陆器将由SpaceX的星舰或私人航太公司“蓝色起源”（Blue Origin）设计，新太空人服装则由Axiom制造；后续阿提米丝Ⅳ与Ⅴ将建造环绕月球的小型空间站，扩大国际参与。目前，计划进度顺利，NASA强调太空人安全为首要，并持续优化发射窗口以符合轨道需求。

　　相较之下，其他国家登月计划也积极推进，形成太空竞赛格局。中国计划2030年前实现载人登月，使用长征10号火箭、梦舟载人太空船与揽月登月器，目标同样锁定月球南极，并计划与俄罗斯合作于2030至2035年建造国际月球研究站（ILRS），包括在月球表面部署核电厂以提供长期能源，支持机器人基地与后续有人任务。俄罗斯则聚焦核能技术，预计2035至2036年完成月球核反应炉建设，以克服太阳能限制，支持联合基地运作。印度则将目标设在2040年左右，计划透过“月船4号”（Chandrayaan-4，2028年样本返回任务）与“月船5号”（Chandrayaan-5，与日本合作探测南极）累积技术，并于2040年建造月球轨道空间站，作为载人登月的中继点。

　　这波登月热潮不仅重振人类太空探索热情，也凸显地缘政治影响。NASA的阿提米丝计划已吸引20多国参与，强调开放合作；中国与俄罗斯的ILRS则聚焦自主技术，预计邀请更多伙伴加入。专家指出，月球南极富含水冰资源，将成为未来太空经济关键，预料各国竞争将加速科技创新。

（NASA官网）