老技师曝10款“故障率高”车型 1日系被点名

在当今汽车成本持续上涨，通膨严重，关税波动加剧的情况下，鉴于这些经济挑战，在投资购买新车之前，也应考量后续的保养、维修等问题，1位资深的技师表示，BMW 3系列、Model S、Nissan Altima等10款车，在行驶超过16万公里后，最容易出现故障，建议消费者最好避开。

《GOBankingRates》报道，汽车保养及维修部落格Engine Rev Up负责人卡特（Jacob Carter）指出，某些车款较常需要修理，或出现故障，而以下10款车在使用超过16万公里后特别容易出现问题。

1、Nissan Altima

日产Altima是1款中型轿车，而其配备的无段变速箱容易出现过早故障，通常发生在行驶里程达到16万公里后不久，这个问题会导致高昂的维修费用。

2、BMW 3系列

BMW3系是一款豪华紧凑型轿车，以其动态的驾驶性能、高档的内装和创新的科技配置而闻名。然而，据卡特称，这些车的维护成本很高，相当一部分车辆在行驶里程达到16万公里左右或之后不久，就需要进行引擎或电气系统的维修。

3、Land Rover Discovery

卡特表示，虽然Discovery是1款外形俊朗的汽车，但它却因空气悬吊、电气故障和变速箱过早损坏等问题而声名狼藉。

4、Fiat 500

飞雅特500是1款紧凑时尚的城市轿车，以其欧式魅力和操控性而闻名，不过，却经常出现引擎故障，尤其是漏油。此外，引擎室空间有限也导致了高昂的维修成本。

5、Jeep Wrangler

Jeep Wrangler是1款标志性的越野SUV，虽然它能带来令人愉悦的越野体验，但也容易出现生锈、转向和悬吊系统故障等问题，需要进行维修。

6、Ford Fiesta

福特嘉年华虽然是1款经济实惠的小型车，但这款车经常出现变速箱和电气系统故障，因此可能不值得购买。

7、Chrysler 200

克莱斯勒200是一款中型轿车，以其流畅的设计和舒适的内部而闻名，然在行驶里程相对较低的情况下，引擎、变速箱和电气系统的维修频率却相当高。

老技师曝10款“不耐操、故障率高”车型，Nissan Altima被点名。（业者提供，资料照）

8、Volkswagen Tiguan

福斯Tiguan也因变速箱故障频传而饱受诟病，这些故障往往在行驶里程超过16万公里后不久就会出现，而且维修成本高昂。

9、Mini Cooper

Mini Cooper深受那些喜欢用独特座驾彰显个性的消费者的喜爱。然而，据卡特称，这款车一直饱受漏油、涡轮增压器故障、悬吊系统和电气系统问题等问题的困扰。

10、Model S

卡特表示，特斯拉 Model S 以其令人印象深刻的加速性能和尖端技术而闻名，但更换电池组也需要大量的投资，通常发生在行驶里程达到16万公里左右或不久之后。