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加拿大央行行长警告:AI正在“清场”入门级岗位,年轻人被挡在门外 加拿大央行行长 蒂夫·麦克勒姆 最新发出警告:人工智能,正在悄悄改变加拿大的就业结构——而最先被挤出的,可能正是年轻人的入门级岗位。 在一场题为《结构性变化——加拿大站在十字路口》的演讲中,麦克勒姆直言,加拿大经济正在同时遭遇三股深层冲击:对美贸易关系生变、人口增长放缓,以及AI全面崛起。 他强调,这些不是短期波动,而是长期、结构性的转向。 麦克勒姆形容,人工智能是一项“具有变革性的技术”,它确实可能提高生产力、拉高经济上限、改善生活水平。但另一面,同样不容忽视——风险,已经开始显现。 他警告,市场对“AI投资过热、估值虚高,以及岗位被取代”的担忧正在迅速升温。 在部分行业,对具备AI技能的人才需求确实上升;但与此同时,一些原本由新人承担的工作,正在被算法直接取代。 麦克勒姆坦言,加拿大已经出现了“比较硬的证据”:在那些工作内容高度可被AI自动化的领域,年轻人想找到一份入门级工作,明显更难了。 这也意味着一个危险信号——青年失业率,可能正被悄悄推高。 只是,他也承认,要把AI的影响,与贸易变化、人口结构调整完全区分开来,并不容易。但趋势,已经无法忽视。 与此同时,加拿大还要面对另一个现实挑战:美国正在走向更强烈的保护主义。 随着美国关税威胁接近一年,加拿大的供应链已经开始重组:从美国进口的商品减少, 转而从其他国家补货。 但问题在于——这些调整,大多仍围绕原有客户展开,加拿大企业尚未真正打开新的海外市场。 更雪上加霜的是,人口增长正在放缓。生育率持续走低,移民规模被明显收紧。这直接压低了加拿大未来的GDP增长潜力。 “新消费者更少,新劳动力更少,整个经济的天花板,自然就被压低了。”麦克勒姆直言,央行预计,未来几年加拿大的劳动力规模几乎不会增长。 展望未来两年,他预计加拿大GDP年增长率约为 1.25%。家庭消费和企业投资可能会小幅回暖,但在招聘问题上,企业将异常谨慎。 他的总结意味深长:美国不再支持自由贸易,人口红利正在消退,AI正在重塑市场规则。 当环境彻底改变, 加拿大企业—— 不调整,就会被淘汰。 美国摊牌了:就算加拿大零关税,也不会放过你 美国财政部长 斯科特·贝森特 周四在国会公开摊牌:即便加拿大对美国产品全面取消关税,川普政府也“绝对不会”因此取消对加拿大的全部关税。 不是谈判失误,不是技术问题,而是——根本不打算退。 在参议院银行委员会听证会上,来自路易斯安那州的共和党参议员 约翰·肯尼迪 直接抛出关键问题:如果加拿大愿意对美国实行“零关税”,美国是否也会对加拿大企业“同等待遇”? 贝森特的回答只有三个字:“Absolutely not.”(绝对不会) 这句话,等于把加拿大最后一点幻想彻底打碎。 贝森特随即点名真正的理由:中国。 他说,两周前,加拿大总理 马克·卡尼 访华期间,加拿大同意把中国电动车关税从 100% 大幅降到 6%,而美国对中国电动车仍维持 100% 关税。 在他看来,这是一个无法接受的风险。 贝森特直言:“我们不能允许北部边境,成为中国电动车进入美国的通道。” 根据已公布的协议,加拿大将允许最多 49,000 辆中国制造电动车,以 6% 关税进入加拿大市场,作为交换,北京取消了对部分加拿大农产品的报复性关税。 但在华盛顿眼里,这不是“贸易平衡”,而是战略漏洞。 川普本人对此的态度,也经历了明显转向。起初,他称加中贸易协议“是好事”;随后却警告称,中国“会把加拿大吞噬”。他甚至放话:如果加拿大与中国推进自由贸易,美国将对加拿大征收 100% 关税。 渥太华方面急忙澄清,强调并不存在“加中自由贸易”。同时指出,在 CUSMA 框架下,绝大多数加拿大商品出口美国仍然免税。 但现实是——汽车、钢铁、木材等关键行业,依然被重税锁喉。 美国驻加拿大大使 皮特·胡克斯特拉 更是提前打了预防针:即便今年夏天对 CUSMA 进行审查并续签,加拿大也不该指望关税全面消失。 川普本人甚至不排除让协定到期、或直接让美国退出。一旦发生,加拿大将面临全面、系统性的关税冲击。 而在听证会现场,贝森特的强硬路线,也遭到两党参议员的围攻。质疑集中在一个现实后果上:关税正在推高物价,并正在伤害美国自身。 来自内华达州的民主党参议员 凯瑟琳·科尔特斯·马斯托 指出,加拿大赴美旅游人数已连续 12 个月下降,仅她所在的内华达州,就暴跌 20%。而拉斯维加斯,正是加拿大游客最重要的目的地之一。 她当场质问: “你会不会为赶走游客、伤害工薪家庭而道歉?” 贝森特的回应同样强硬:他否认关税是原因,并把加拿大游客减少,归咎于“加拿大经济状况不佳”。 这一说法,立刻遭到反驳。 马斯托指出,不只是加拿大,多个被川普关税和强硬言辞针对的国家,都在减少赴美旅行。 美国旅游协会更是直接给出预测:2025 年,美国将出现近 700 亿美元的旅游逆差。 贝森特的回应是:美国国内游客,正在填补国际游客减少的空缺。 马斯托当场回击:“这是一个万亿美元产业,而你似乎认为它不重要。” 就在前一天,贝森特在众议院金融服务委员会,也因同样的问题遭遇猛烈质询。 这一连串听证释放出的信号已经非常清楚:美国正在把关税,从经济工具,彻底升级为地缘政治武器。 而加拿大, 已经不再是“特殊盟友”, 而是必须被防范的变量。 温哥华“烟花不断档”:市府砸近 200 万,只保一晚火种 在原定 2026 年本田烟花节 宣布取消后,温哥华市政府决定出手托底, 用一场单夜烟花表演,接力这一延续数十年的夏季城市传统。 本周,温哥华市议会通过市长 沈观健(Ken Sim)提出的动议, 要求市府立即启动筹备工作, 计划在 2026 年 8 月初 举办一场烟花活动, 作为过渡方案,为未来争取时间。 根据市府说明, 在 2026 年预算中,原本已经预留 140 万加元, 用于支持三晚的本田烟花汇演, 主要覆盖警力、消防、应急协调、交通管制、清洁等公共服务成本。 这类支出,自 2001 年以来 一直由市府承担。 此次动议决定: 把原本分摊在三晚的 140 万预算, 集中用于一晚活动, 并额外从市府应急储备金中拨出 最多 60 万加元, 使总投入上限接近 200 万加元。 这笔额外资金,来自疫情期间被大量动用、 近年已重新补足至约 1.5 亿加元 的市府应急储备基金。 市府强调,这是一次只做一年的过渡性安排。 目标很明确: 不是长期包办,而是为 2027 年及以后恢复多晚烟花活动争取时间。 回顾背景, 2025 年 11 月,主办方与制作公司宣布, 由于资金缺口接近 100 万加元, 2026 年烟花节被迫取消。 制作公司在疫情期间已承担过部分亏损, 在持续不确定性下选择止损退出; 同时,该公司还负责 2026 年世界杯球迷嘉年华 项目, 资源压力进一步加重。 更大的问题在于: 联邦政府疫情后的补贴几乎消失, 省级支持明显缩减, 企业赞助市场持续疲软。 多重因素叠加,使原有的运营模式难以维持。 市长沈观健直言, 大型公共活动一旦中断,重启成本极高。 市府接下来将向联邦和省政府争取恢复资助, 同时尝试重建企业赞助体系。 他说: “这种活动一旦没了,很难再带回来。现在的目标,是先把火种保住。” 过去三十多年里, 本田烟花汇演每晚可吸引约 40 万人 聚集在英吉利湾一带, 餐厅、商店、酒店、出租车、网约车等行业都会迎来高峰, 对夏季城市经济与氛围都有明显带动。 这项动议最终以 7 比 3 获得通过。 反对者主要从财政纪律角度提出质疑, 认为在零加税、裁员、服务压力并存的背景下, 为一晚活动投入近 200 万加元并不合理, 这笔钱更应优先用于维持市政岗位, 或分散支持更多社区与文化项目。 支持方则回应称, 控制税收,不等于放弃城市生活品质。 免费的大型公共活动, 让家庭无需额外支出,也能参与公共文化生活, 本身就是一种重要的社会回馈。 一句话总结: 这不是“烟花值不值 200 万”的问题, 而是—— 温哥华,是否愿意为城市记忆和公共生活,先把这团火留住。 去墨西哥千万别带这类常见日用品:最高罚$10万,甚至坐牢 计划前往墨西哥的加拿大旅客应在出发前仔细检查行李,避免携带一种已在当地被禁用的日常用品。 经常前往墨西哥的加拿大人可能已经知道,除了指定的吸烟区外,在公共场所吸烟或使用电子烟均属违法行为。违反该规定者可能面临罚款,甚至被逮捕。此外,自2025年起,游客已被禁止携带电子烟或雾化设备入境,违者可能面临巨额罚款。 加拿大政府在针对墨西哥的旅行安全提示中警告称:“如果你在入境时携带这些物品,海关官员可能会当场没收。你也可能被罚款,甚至被拘留。”尽管这项禁令已实施近一年,但墨西哥政府近期进一步收紧法规,通过更明确的法律定义和更严厉的处罚来加大打击力度,这可能会给游客带来严重后果。 加拿大航空也向前往墨西哥的旅客发出明确警告:严禁携带电子烟、雾化设备或类似物品入境。航空公司在官网提醒称:“仅携带一台电子烟设备,就可能被处以超过1,000美元的罚款;若携带多台设备,罚款金额可能超过10万美元,甚至面临监禁风险。” |
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