中国电动车还没来我们的工厂就颤抖：承诺的奖金也没影了

关税大捧，如悬在我们头顶上的达摩克利斯剑，迟迟没有落下。我们公司这艘破船，经过去年盘活资产和栽员重组后，又开始乘风破浪。我们终于攀上一家实力雄厚的公司，作为他们的子公司营运了大半年时间，开始有点起色。总公司的股价也止跌回稳，如小脚老太太扭秧歌，一步三回头，从$40多磨磨蹭蹭蹭爬到$70多每股，这也显示出加国企业极强的韧性，如野草般顽强，野火烧不尽，春风吹又生。

今年的气候却异常寒冷，酷寒在大地上徘徊，久久不愿离去。往年的时候，在这寒冷的冬天里，厂区的周边还见几只不愿南去的goose，神情寂寞，慢悠悠嚼食着薄雪飞下残陈的青草，而今年它们早已不见踪影，早早飞离这古寒的宁古塔之地，到温润的南方过冬去了，徒留这被冰雪覆盖着的原野。厂区停车场的积雪，不停地堆积，已如一座座小山包，现现要找一块泊车的位置都难。

去年的圣诞节放假，原本放假一周，因工短缺，放了足足的两周，无所事事，在家里闲呆着，挨到上班时，早已是养精积锐，囊中羞涩，正是大干快上挣钱的好时时机，但现实无疑是给我们当头一棒，工作未能如常运行，开始是一周工作干四天，休息三天，日是常态，有甚者，一周只工作三天，休息四天。有时候上班干了几个小时，换不同的工种，实在在没活可干，工头便打发我们提前下班，回家了事。开始我只是觉得这是公司经营短暂的阵痛，新年伊始万象更新，客户的订单没有下达，等过了这个冬天，到了二、三月份，定单下了，市场就会活跃起来，一切才会如常，正如大自然四季更迭，冬去春来，春华秋实，我们这些结在一条藤蔓上的车企员工，会如往年一样，象个辛勤的蜜蜂忙个不停，一直到感恩节前后才歇脚。

一天打鱼，三天晒网，好不容易到了今年的一月底，在公司吃饭斤里，我们照例召开每月的员工大会，经理回顾了去年的工作总结，尽管有着种种困难，但公司已已扭亏为盈，好于预期，每位员工发$850的年终奖，饭厅里爆发出一阵雷鸣般的掌声，要知道，这笔年终奖金比我们往年的任何年份都高，我们的奖金是按每年的绩效发放的，一般来说由$250-$500不等，年景好时都没有发这么多过，这真是破天荒的一件事，而去年的生产并不忙，一天的为加班都没有，这笔资金的发放。

让人心里觉得有点奚尧，五味杂陈，透着一丝末日分红的愁怅，叫人分不清是悲，还是喜.......事态的发展急转直下，随着卡尼的访华，事情起了微妙的变化。加两国签订了一系列的双边协议，近5万辆的中国电动车出口配额将涌入加拿大市场，中国开始购买加国的油菜籽和牛肉，自孟晚舟事件之后，中加关系到了冰点，如今相逢一笑泯恩仇，且中国人本来就对加拿大有天然的好感，白求恩的故事代代相传，滴水之恩当涌泉相报，得知加:拿大农业省正面临困境，二话不说，便大量购买牛肉和油菜籽，解了加国草原省份的燃眉之急。

卡尼去中国前曾问过特朗普，特朗诺笑着说这本来就是你应该做的事，这事情发生以后，特朗谱翻脸比翻书里还快，没几天我们就听到他的冷言冷语。这世界本来就是个草台班子，你方唱罢我登场，没有永远的朋友，只有永远的利益，特朗谱手下便心领神会会，敦促企业回流的步伐加大。

自上周五Oshawa的GM生产线大夜班生产线关闭后，1200名工人失夫业，我们周一上班就乱了套了。我甫一到岗，就被告知已没有装零件的箱子，原生产的零部件未能出货清空箱子，大量积压在库房，我们只能停摆，另干别的活。星期二之后，又没有箱子，情况如出一辙。

雪上加霜的是，有消息传出，我们公司所有生产的BMW供给美国装配线的零部件，也将到期，早的今年三月份、最迟不过今年六月份，因受特朗普关税的影响而迁往美国。这一切结束后，原在车间另一头生产的员工，近公司1/3人员将转入我们这边。眼下的行情，我们这头已是人满为患。僧多粥少，这种景况自然加重了工人之间的内卷。大家心照照不宣，该懂的都懂。随着工作量的减少，使得半年前有幸留下的管理层打杂的人人员如坐针毯，他们经过去年的栽员重组，早已是惊弓之鸟，如今遇上这样的情况，自然比我们更加不安。星期二，上班的铃声一响。

上下顷巢而出，如热锅上的蚂蚁，四处寻找有什么安全隐患，或是我们做的有什么不妥之处，一一用手机拍照留存，煞有介事显得有事忙得不可开交的样子子。这些闲杂人员，无事找事，显然不是什么好事，他们一定过早听到什么风声，才会如此烦躁不安。种种迹象表明，将有大事发生。这偌大的工厂，生意兴隆时，养几个闲人，应付台面上的事事情，打点职工之间的琐事，不是什么难事、随着机器操做工的减少，富余的管理人员就显得多了了点，他们的紧张就可想而知了。车间很大，从南至北，足足走5分钟左右，年景好的时候，上百台机器歇斯底里地狂叫，很有气势，一付财源滚滚的作派，今非昔比，随着生意的日渐萧条，一半的机器停止了运转，车间顿时觉得安静了好多。

我所操做的机器是传统的冲压机床，做的都是精制的豪车配件，每按一次电钮，机器就懒洋洋动了一下，然后停下来，我们取物清洁磨具填上材料，周而复始。这工作不重，按部就班，好歹能养家糊口，我们也就乐此不疲。自上周开始，我们组有位女工休产假，为时一年，要到明年这个时候才来上班。我的心里便微微有点庆幸。我们是一个工作小组，共六个人，分工序合作完成一个零件，这零件的合同于2027年到期，要维持正常运转需要人手，现在突然少了一人，遇到裁员便多了一层保险，轮到我的机会自然少了一分，在这风雨飘摇的多事之秋，活着已然不易，滋生这样阴暗的自私心理不足为奇，这就是现实。

公司的经营情况在这关税大棒的阴影下急剧变动，很多事情并非我们这些小屋罗所知道的，一叶知秋，我们如一条藤蔓上秋日的蚂蚱，只能从那日益短缺的用工和每一零件的生产数，而感知那经济寒冬吹来的阵阵寒气，而眼下，值得安慰的是我身边的那几个!早已过了退休年龄的员工，还没有告老回家的迹象，还在那懒洋洋地干活，我便觉得最糟糕的时候还没有到来，如真工作短缺，首当其冲的这些早已退休的人员，就没有理由呆在这里，与我们抢夺本就为数不多的职位，公司辞退他们不用付什么补偿金，小菜一碟，他们不过是呼之即来挥之即去的员工，轮到我们这些长工还远着呢，这也许是我的杞人忧天，这种随着Oshawa GNM大夜班生产线的关闭，我们这上游生产厂家的短暂不适，经过一段时间调整，就会恢复如初，想到这里，我的心也就释然了.......

公司两周前开会宣布的去年的年终奖，$850/每人，两周过去了，依然没有什么动静，显然这笔资金还没有到位，要不早就发了，利益均沾，这些财会人员也有一份，他们比我们还急，明天和意外不知道那个先来，一旦有钱，立马作账，让钱落袋为安，以防生变，这便是人性的使然。

中国电动车入市的消息，无异于一石激起千层浪，我们这些在生产第一线的工人，立刻感受那股巨浪扑面而来，感到一股刺骨的寒气，这会不会促使特朗谱下最后的决断，痛下杀手，釜底抽薪，关税的大棒最终落下，美加两国，这对生活在北美土地上多年年的兄弟，相依相靠，相互守望，从此分道扬镳，渐行渐远，不得而知......