日本兵库县神户市垂水区在2025年1月发生死亡事故,有2名中国籍女子站在平交道里面,被山阳电气铁道的列车撞击后身亡,这2名中国籍女子的父母事后向山阳电气铁道和列车司机提告,全案于周五(27日)首次开庭审理进行辩论,2名中国籍女子父母的代理律师认为,事故现场仅有日文警示标语,没有中文标示, 指控平交道基础设施不完善,因此向山阳电气铁道和列车司机求偿1亿3900万日圆(约2834万元新台币)。 山阳电气铁道则请求法官驳回诉讼。 综合日本媒体报道,这起事故发生于2025年1月9日下午,2名中国籍女子分别为23岁张新恰和24岁杨景文,地点位于山阳电气铁道西舞子站至大藏谷站之间的一处平交道。 2人当时先从平交道一端进入,跨越铁轨准备从另一端出去时,栅栏正好因列车即将驶来而放下,2女被栅栏拦住后并未继续移动,误将平交道栅栏内侧区域当作等候区,因此站着等待,最终被迎面而来的列车撞死。 事后,2人的家属针对山阳电铁及驾驶提起诉讼,求偿合计约1亿3900万日圆。 神户地方法院周五(27日)对该案进行首次开庭审理,针对事故原因,死者家属在诉状中指出,作为等候区的平交道栅栏与道路之间距离仅约1.25米,且坡度陡峭,可能导致2人误将栅栏内侧当作等待区域,进而酿成事故,并主张“山阳电铁明知存在危险性,却怠于采取防范措施”。
死者家属代理律师在代为宣读声明时指出:“在中国几乎没有接触铁路平交道的机会,若未设置中文标示,根本无从了解相关规则。 夺走性命的,是平交道基础设施本身的不足。” 对此,山阳电铁在答辩书中表示,即使考量等候区的形状,也不至于影响等候行为,完全无法认为与事故发生有关。 公司并指出,平交道已设置栅栏与警报装置等必要安全设备,且驾驶在发现2人后已立即煞车,主张并无违反注意义务。 此外,山阳电铁也指出,2人在警报声响起、栅栏降下后,仍持续以智慧型手机拍摄周边情况,认为2人的过失极为重大,请求法官驳回诉讼。 目前全案尚未判决,后续审理进度仍有待后续开庭厘清,不过在事故之后,现场已于今年2月完成改善工程,包括扩大等候空间并新设较为平缓的坡道。 |
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