一项连接多伦多和魁北克城的高铁计划,正面临越来越多来自安省和魁省农村居民的反对声音。
一个由农民、小镇居民以及市政议员组成的基层联盟表示,这条高铁走廊将把社区“一刀两断”,可能涉及数百宗土地征收(expropriation),当地人却得不到多少好处,反而要让纳税人承担数十亿元的成本。
图源:Global News 来自安省马多克(Madoc)的Caroline Stephenson担心,这条全长约1,000公里、封闭围栏的铁路线会阻断乡村道路,让通勤族和紧急救援人员不得不绕更远的路,还可能在部分路段形成交通瓶颈。
图源:Global News 魁省农民联盟的一名地区主席Stéphane Alary上周参加了一场示威活动。当天,一长排拖拉机驶过蒙特利尔以北的Mirabel街头,抗议他所说的这场“正在酝酿中的灾难”。
图源:CTV News 负责该项目的国有公司目前正在评估东安省的两条可能线路:一条是在Ottawa与Peterborough之间走较为直接的路线;另一条则是两市之间更偏南的一条弧形线路。 这条专用高铁线路的第一阶段建设预计将在2029年或2030年启动,首先连接Montreal和Ottawa。这将成为一个“试点工程”,为未来这项大型基础设施项目铺路。该项目的目标,是彻底改变加拿大人口最密集地区的铁路出行方式。 |
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