中国大陆电动车大厂比亚迪27日公布的财报显示,其2025年营业收入为8039.65亿元(人民币,下同),年增3.46%; 归母净利润为326.19亿元,同比下降18.97%。 比亚迪董事长王传福在致词时表示,新能源汽车产业正在经历残酷的“淘汰赛”。 2025年下半年,比亚迪的月度销量整体不佳,特别是在国内的月度销量出现多次同比下降。 以2025年第四季度为例,比亚迪连续三个月未能突破月销50万辆的关口,10月、11月、12月的销量分别为44.17万辆、48.02万辆、42.04万辆。 自2024年10月开始,比亚迪连续三个月的月度销量均超50万辆,并且呈现持续上升态势。 比亚迪的销量主要来自国内和海外。 2025年第四季度,比亚迪海外的月度销量持续创新高,但国内月度销量均同比下降。 2025年10月、11月、12月,比亚迪的国内销量同比分别下降24.11%、26.81%、37.24%。 比亚迪董事长王传福在致词时表示,新能源汽车产业的竞争已经白热化,正在经历残酷的“淘汰赛”。 比亚迪现金分红总额占归母净利润的比例,在2023年度、2024年度均为30%,但2025年度为10.01%。 王传福解释,这是基于比亚迪经营现金流的实际情况,以及未来发展需要。
比亚迪并相关公告中提到,公司2025年度现金分红总额占同期归母净利润的比例低于30%,是为了抓住新能源汽车在全球加速渗透的历史性机遇,将加快全球多地的产能布局,以及渠道体系建设,提速新一代闪充补能设施普及推广 |
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