美国廉价航空公司精神航空(Spirit Airlines)因为财务困难,宣布停止营运。这家公司在2025年8月第二度申请破产后,受到中东冲突推升燃油价格影响,经营状况进一步恶化,最终走向关闭。 美国有线电视新闻网CNN报道,美国总统川普政府曾经与精神航空讨论一项约5亿美元的纾困方案,内容包括由政府取得公司多数股权。川普曾经表示,只要价格合适,政府有意介入,并且认为未来油价下跌后可能转售获利。 不过,这项纾困案在政府内部引发分歧。商务部长与部分官员支持推动,但包括运输部与经济顾问等人,则对于投入资金拯救财务状况不佳的企业表达疑虑。另外,针对单一航空公司的纾困,也引发业界与共和党国会议员反弹。 延伸阅读: 另据太报报道,美国廉价航空精神航空(Spirit Airlines )昨天(5/2)终止营运,成为首家因伊朗战争、燃料价格飙涨而倒闭的业者。即将退休的机师杰克逊本来要飞职涯最后一趟,却因公司忽然关门,一切庆祝无疾而终,不过他搭乘西南航空回家时,西南航空得知他的遭遇,匆忙间为他安排一场并不盛大但诚意满满的退休仪式。 隔天他与在西南航空(Southwest Airlines)担任副机师的儿子克里斯(Chris),一同搭乘西南航空班机,从佛州劳德岱堡(Fort Lauderdale)返回巴尔的摩,儿子与西南航空同事聊到了父亲的遭遇。
当老机长下机进入航站时,受到了西南航空工作人员和众多旅客的热烈掌声,登机口的工作人员广播道:“各位先生女士,杰克森先生!”说完递上一瓶香槟。杰克逊说:“太感动了,我无法用言语表达感激之情,精神航空的倒闭使得今天很令人悲伤,但你们让这一天变得如此美好。非常感谢。”
西南航空在社群网站上表示:“航空界能够在最关键的时刻,展现出尊重、关怀和团结。”文中强调最重要的是,“这一刻是为向一位飞行同仁致敬”,“感谢您在蓝天的奉献”。
2026年5月2日,“精神航空”机长杰克逊(中)搭乘西南航空班机返回巴尔的摩,左为他与在西南航空任副机师的儿子克里斯。翻摄Southwest/Instagram CNBC报导,“精神航空”关门导致约有1.7万名直接或间接雇员失业,美国民航驾驶员协会(Air Line Pilots Association)主席安波西(Jason Ambrosi)昨天表示“这项决定(关门)带来的痛苦不会只在董事会层面感受到,而是由飞行员、空服员、机械师、调度员和地勤人员,以及依赖他们的家庭和社区来承受。” |
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