据 CTV News 5 月 20 日报道,多伦多皮尔逊国际机场作为加拿大最繁忙的机场之一,乘客需通过多重安全检查,但独家调查却发现,组织犯罪团伙正通过机场内部员工轻松走私毒品,暴露出安保系统的严重漏洞。 皮尔逊机场对旅客设有多重安检,包括随身行李 X 光检测、水瓶没收、全程监控等。但 CTV News W5 调查组发现,针对拥有受限区域通行权限的机场员工,安保系统却存在巨大漏洞。 一名为保护身份而匿名的皮尔逊机场坡道工 Charles 表示:“我下班后直接走出航站楼去坐火车,没有人会检查你。” Charles 在皮尔逊机场工作 20 年,他称腐败员工可以轻松将装有毒品的行李带出机场。 “如果有人拿到什么东西,他们就直接带走了。我们还开玩笑说,就算你带着巡航导弹走出去,也没人会拦你。” 皮尔逊机场坡道工 Charles 在接受 W5 采访时表示,20 年来他仅有一次在离开机场时被搜查。 Charles 说,他在高级别安保区域(high-security areas)工作 20 年,仅有一次在离开机场时被搜查。 Charles 解释,之所以仅被搜查过一次,是因为机场没有规定必须定期对离岗员工进行安检,只有在怀疑出现具体事件时才会搜查。 警方认为,这一安保漏洞为有组织犯罪提供了可乘之机。 ![]() 机场“后门”敞开 约克区警方前督察 Dieter Boeheim 曾在多伦多机场情报组调查腐败问题。他指出,机场对旅客的安检极为严格,但对员工却放松。 “机场前端,也就是你我作为旅客经过的地方,安保非常严密。”Boeheim 说。 “但员工可以进出的‘后门’就像敞开的谷仓门,随意进出。” 约克区警方前督察 Dieter Boeheim 表示,皮尔逊机场已成为有组织犯罪团伙走私毒品入境的重要通道。 皮尔逊国际机场有超过 5 万名员工。绝大多数人勤恳守法,但 W5 调查发现,包括地狱天使、墨西哥贩毒集团、亚洲黑帮和意大利黑手党等多个犯罪团伙在机场内部安插腐败员工。 Boeheim 称,内部人员的通行权限对毒品走私至关重要。 “飞机成了他们运输可卡因的工具,”他说,“而且不仅要在多伦多本地配合,还需源头国家协作。” 这位前警官介绍,毒品会先在国外装入行李系统,然后通过内部员工在多伦多卸下并运出机场。 “你在多伦多有同伙负责卸货并带出机场。” 行李如何“消失” Boeheim 指出,内部人员要将毒品从飞机转移到多伦多街头非常容易。只需把毒品行李从国际到达区转到国内行李转盘,就能避开海关检查和大部分安保。 “现在任何人都能在机场里拿到这些行李,因为你我现在就能去取一件国内航班的行李。”Boeheim 说。 W5 发现,多名皮尔逊机场员工可无须刷卡,仅跟随前方人员进入受限区通往国内行李区的大门。 为验证说法,W5 记者直接从街道走进皮尔逊国内到达区。虽然行李区门上有“仅限授权人员和旅客”标识,但实际上无需违规即可进入行李转盘区域。 W5 还多次观察到机场员工“尾随”其他人进门,无需刷卡,无任何登记记录。 尽管大门标识为“仅限授权人员和旅客”,多伦多皮尔逊方面回应称:“国内行李提取区对公众开放,包括乘客和需要与航空公司行李服务人员交涉或取行李的其他人员。 安保部门在这些区域保持巡逻,但毒品走私相关指控不在机场管理方职责范围内。” 其他加拿大主要机场如卡尔加里、温哥华和蒙特利尔,安保更为宽松,公众可直接进入行李传送带区域。 毒品行李未被查获 W5 近期纪录片《可卡因行李箱》揭示了大量可卡因如何在北美主要机场畅通无阻。 曾有 4 名加拿大人通过加拿大及美国机场转运约 100 公斤可卡因,最终在香港被海关查获面临无期徒刑。 一名被判刑加拿大毒品携带者的母亲对女儿竟能带着 25 公斤可卡因通过皮尔逊安检感到震惊。 其中一名被判刑的加拿大少女的母亲表示,无法理解女儿竟能带着 25 公斤可卡因顺利通过皮尔逊安检。 “我们至今都很震惊,她居然能带着满箱毒品过了安检。怎么可能?”她说。 “加拿大国际机场的安保怎么会查不到装满可卡因的行李箱?”她追问,“我的疑问就是:‘为什么?’” ![]() “可以绕过安检” 这些“毒品骡子”多是被社交媒体招聘和朋友圈引诱,均称并不知情自己在运毒。 另一名同样被该网络招募、但最终放弃前往香港的加拿大年轻人(化名 Eric)介绍了机场腐败的运作方式。 Eric 说,组织者会根据机场员工排班协调运送时间。 “我认为实际上只有一两名员工参与。”他说,“所以只有在这些员工值班时,航班才会被安排。” 他还透露,信使会被要求携带超重行李,以便内部员工识别。 “他们特意让行李超重,这样称重时,员工看到数字就知道是要取走的那一件。”Eric 说。 “我被告知,这些行李会被拿走并绕过安检。” W5 记者向负责旅客行李安检的加拿大航空运输安全局(CATSA)询问,为何满载毒品的行李能逃过安检。 CATSA 回应称:“保护旅客安全是加拿大航空运输安全局的首要任务。CATSA 负责按加拿大交通部标准安检旅客、非旅客及其行李,排除可能威胁航空安全的违禁品(如爆炸物),但非法毒品的拦截并不在 CATSA 职责范围,若在检查中发现此类物品会通知当地警方。” “问题非常严重” 911 事件后,机场安检加强,防恐措施升级。 加拿大皇家骑警(RCMP)前调查员 Ulisses Botelho 指出,机场现在也需要对内部威胁有类似重视。 RCMP 前调查员 Ulisses Botelho 表示,皮尔逊机场内部腐败问题未获重视。 Botelho 曾长期调查有组织犯罪和毒品走私,后在 RCMP 负责审查机场员工安保许可。 他表示,内部人员协助犯罪团伙走私毒品的问题极其严重,不容忽视。 “影响很大。如果我们无法遏制这种协助有组织犯罪的行为,麻烦就大了。”Botelho 说。 |
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