据 Reddit 万锦社区板块 5 月 23 日讨论，万锦市（Markham）近期在7个主要路口试点推出数字化“红灯禁右转”警示标志，新标志可根据不同时段和实际情况动态控制，旨在提升行人安全和交通效率。
据约克区政府报道，约克区推出的“红灯禁右转”项目，通过在有碰撞风险、能见度问题和行人及骑行者活跃的路口限制红灯右转，提升驾驶者、行人和骑行者的安全。交通事故数据显示，右转车辆涉及 30% 的行人碰撞和 50% 的骑行者碰撞。
约克区采用三种类型的“红灯禁右转”标志，包括警示标志、静态标志和数字标志，具体选择取决于交通流量和路口安全需求。
该项目是约克区“零伤亡交通安全计划”中的一项安全措施，目标是在五年内将严重碰撞（包括伤亡事故）减少 10%。
新措施带来积极成效实施“红灯禁右转”限制的路口，交通安全有明显提升。2020 至 2022 年间，约克区在 12 个路口安装了静态“红灯禁右转”标志，使总碰撞数减少了 75%。
2024 年，约克区在旺市的 Islington Avenue 与 Langstaff Road 路口试点了数字“红灯禁右转”标志。结果显示，交通延误和排队长度减少，行人和骑行者安全提升，驾驶者视野更好，遵守率超过 99%。这是安省首次以此方式使用数字标志。试点成功后，万锦 Kennedy Road 与 Carlton Road 路口也安装了数字标志，同样取得了积极效果。
由于数字标志试点成果显著，未来几年内，约克区将把超过 50 个静态标志更换为数字标志，并在更多新路口引入数字标志。
约克区禁右转数字标志路口列表2026 年新增路口| 城市 | 路口 | 标志类型 | 启动方式 |
|---|
| East Gwillimbury 和 Georgina | Woodbine Avenue 与 Ravenshoe Road | 数字标志 | 北向双左转信号时启动 | | 万锦 | 16th Ave 与 Markham Road | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 万锦 | 16th Ave 与 Woodbine Avenue | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 万锦 | Highway 7 与 Kennedy Road | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 万锦 | Highway 7 与 McCowan Road | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 万锦 | Kennedy Road 与 Carlton Road | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 万锦 | Kennedy Road 与 The Bridle Trail | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 万锦 | McCowan Road 与 Carlton Road/Raymerville Drive | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 |
2027 年新增路口| 城市 | 路口 | 标志类型 | 启动方式 |
|---|
| Newmarket | Davis Drive 与 Parkside Drive/Longford Drive | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 列治文山 | Major Mackenzie Drive 与 Bayview Avenue | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 列治文山 | Yonge Street 与 Carrville Road/16th Avenue | 数字标志 | 行人按键启动 | | 列治文山与旺市 | Bathurst Street 与 Carrville Road/Rutherford Road | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 旺市 | Bathurst Street 与 Clark Avenue | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 旺市 | Bathurst Street 与 Townsgate Drive | 数字标志 | 行人按键启动 | | 旺市 | Highway 7 与 Martin Grove Road | 数字标志，替换静态标志 | 行人按键启动 | | 旺市 | Highway 7 与 Weston Road | 数字标志 | 行人按键启动 | | 旺市 | Keele Street 与 Major Mackenzie Drive West | 数字标志 | 行人按键启动 |
2028 年新增路口| 城市 | 路口 | 标志类型 | 启动方式 |
|---|
| Newmarket | Davis Drive 与 Bathurst Street | 数字标志，替换静态标志 | 车辆检测启动 | | 万锦 | McCowan Road 与 Bullock Drive | 数字标志，替换静态标志 | 车辆检测启动 | | 万锦 | Warden Avenue 与 14th Avenue/Alden Road | 数字标志，替换静态标志 | 车辆检测启动 | | 旺市 | Dufferin Street 与 Centre Street | 数字标志，替换静态标志 | 车辆检测启动 | | 旺市 | Highway 7 与 Highway 27 | 数字标志，替换静态标志 | 车辆检测启动 | | 旺市 | Jane Street 与 Major Mackenzie Drive | 数字标志，替换静态标志 | 车辆检测启动 | | 旺市 | Keele Street 与 Rutherford Road | 数字标志，替换静态标志 | 车辆检测启动 |
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标志类型警示标志- 警示标志安装在交通冲突较少的路口，通常为三车道和对向双左转道的位置。
- 这些标志提前提醒驾驶员让行转弯车辆、行人和骑行者。
- 警示标志有助于提升驾驶员警觉性，减少转弯碰撞。
静态标志- 静态标志设置在视线受限、右转/直行冲突及行人密集的路口。
- 根据路口和安全需求，可设置为时段限制（如 7:00-9:00）或全天候限制。
- 此类禁右转措施可保护弱势道路使用者，减少转弯碰撞。
数字标志- 数字标志提升可见性，仅在需要时激活，既保证安全又减少不必要的延误。
- 标志可通过行人按键或车辆检测启动禁右转功能。
- 当显示禁右转指示时，驾驶员必须停车等绿灯后才能右转。
- 数字标志可根据信号周期显示不同信息，如“DRIVE SAFE”，仅在需要时启用禁右转。
- 数字标志能减少右转碰撞，提升行人和骑行者安全。
- 适用数字标志的路口包括已装静态标志的路口、双左转路口、行人活跃区和学校区域。
居民关注字体可读性与行人安全不少网友表示，旧式红灯禁右转标志字体太小，且附加说明繁杂，导致司机难以一眼识别。有网友调侃“得有2.0以上视力才能看清”，质疑“为何不一开始就用数字标志”。
也有驾驶者反映，当前路口各类转弯限制标志过多，信息杂乱，容易让人混淆。例如有的灯显示允许右转，但实际上特定时段又禁止右转，部分居民直言“越看越糊涂”。
行人群体则普遍支持更严格的禁右转措施。有家长表示，带小孩推婴儿车过马路时，常有车辆在行人灯亮时“顶上来”，让人心理压力大。也有人建议，能否干脆全天禁止红灯右转，进一步保障行人安全。
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