万物皆涨的时代,买车、养车的成本让许多小资族与家庭大喊吃不消。面对高油价与环保趋势,标榜省油的“油电混合车(Hybrid)”成为不少人的首选。然而,混合动力车真的比传统汽油车更省钱吗?根据权威机构的最新调查,省钱最显著的中型轿车,1年只省477美元,车主恐无感,但若拉长到5年,累积金额就相当有感,可省2385美元。 《gobankingrates》报道,购买新车不能只看牌价,后续的电费、燃油费、保险、维修、融资利息乃至于折旧,才是真正的真正花钱的地方。根据美国汽车协会(AAA)发布的最新数据统计,拥有1辆全新汽车的平均年度成本已高达1万1577 美元。 由于车主拥有汽车的成本并不低,所以当有机会省钱时,很难不去把握机会,为了厘清油电车的省钱效益,AAA 针对中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV与皮卡4种不同车型同级距车进行实测对比。 在假设车主每年行驶1.5万英里(约2.41万公里)的前提下,各大级距的典型年度拥有成本,数据结果令人意外,同级距的油电车与汽油车在“年度总成本”上的差距其实相当微幅。 其中,中型轿车的省钱效果最显著,油电版1年可帮车主省下477美元,其次是中型SUV,混合动力车型便宜271美元,第3则是皮卡,混合动力版便宜145美元,至于紧凑型SUV 最令人意外,汽油车款甚至比油电车还要便宜61 美元。 专家指出,虽然单看1年的成本差异有限,但若将购车后的用车周期拉长至5 年来看,省下的累积金额依然相当有感以中型轿车为例,5年约可省下省2385美元。
示意图(欧新社) |
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