加拿大电动车突然卖爆！大量二手车跌到1万多，现在最划算

在经历一年多的销量低迷后，加拿大电动车市场迎来复苏，尤其以二手电动车表现最为突出。

新一轮政府补贴降低了购车成本，以及高油价促使人们重新考虑购买“油老虎”，今年春季新电动车销量激增近 150%。

Clean Energy Canada 政策与战略总监 Joanna Kyriazis 表示：“今年看起来是加拿大电动车的大反弹年。”

根据加拿大统计局的最新数据，在新政策和经济因素推动下，电动车销量从 1 月份的 8,600 多辆跃升至 3 月份的 21,500 多辆，实现了翻倍增长。

电动车热销背后的原因？

2025 年 1 月，联邦政府突然终止电动车补贴计划，导致电动车销量暴跌，并在全年低迷不振。同期全球电动车销量却刷新了记录，全球销量超过 2,000 万辆。

Kyriazis 说：“去年，加拿大是全球少数电动车销量下滑的主要市场之一，但我们知道加拿大人并非对电动车失去兴趣，只是有很多因素影响了销量。”

她补充说，美加贸易战让整个经济紧张，尤其打击了汽车行业的电动车发展计划，导致北美电动车制造进程一再受挫，而补贴相关的不确定性更让消费者观望。

但当总理卡尼今年 2 月重新推出电动车补贴后，销量迅速回升，仅一个月就增长了 70% 以上。

不仅新车市场火爆，AutoTrader 的数据显示，二手电动车销量也创下历史新高。

3 月，autotrader.ca 的二手电动车销量激增 16% 以上，恰逢美国开始轰炸伊朗，国际油价飙升。

AutoTrader 洞察与情报副总裁 Baris Akyurek 表示：“油价和电动车关注度之间有直接关系。如果看整体市场，无论新车还是二手车，电动车销量都有提升。”

油价如何影响电动车市场？

尽管加拿大本土石油资源丰富，但在霍尔木兹海峡被封锁后，加拿大油价 3 月上涨 22%，4 月再涨 10%，涨幅在 G7 国家中仅次于美国（数据源自《金融时报》）。

上一次油价达到如此高位是在 2022 年春季俄乌战争爆发后，AutoTrader 的年度汽车市场调查显示，电动车消费者关注度达历史最高，当时 68% 非电动车车主表示会考虑购买电动车，2023 年降至 56%，此后分别为 46% 和 42%。

今年油价再次飙升，电动车购买意愿回升至 49%。

Akyurek 指出，通常需求激增会推高价格，但过去一年新旧电动车挂牌价反而下降，原因是供应充足。5 月中旬，AutoTrader 上在售电动车超过 5 万辆，其中 1.9 万辆为二手车，均创下新高。

Clean Energy Canada 的 Kyriazis 说，一些电动车厂商将新车价格压低到 5 万加元以下，以便符合联邦补贴资格，另一些厂商则可能是在为即将进入加拿大的中国电动车做准备。

如何找到“加拿大车市最佳买卖”？

2021-22 年首批售出的电动车近期大量到期回归二手市场，令二手车供应充足。

二手电动车不再有新车的高溢价，但仍保有与燃油车相比的低维护和低能源成本，因此格外有吸引力。

Kyriazis 说：“现在正是二手电动车的最佳时机。二手电动车是加拿大车市最划算的选择。”

“现在上网可以看到大量售价 1 万至 2 万加元的电动车，前期投入低，每年还能省下数千加元油费，因为可以在家充电。”

当油价为每升 $1.80 时，Honda Accord 的 56 升油箱加满需 $100，而 Tesla Model 3 的 60 千瓦时电池在多伦多家中夜间充满仅需 $5.98。如果使用 Toronto Hydro 的超低夜间电价，充电成本可降至 $2.34，节省 98% 油费。

AutoTrader 发现，二手电动车挂牌价普遍高于二手燃油车（未统计实际成交价），但美国电动车研究机构 Recurrent Auto 的数据显示，二手电动车性价比更高——新款、低里程电动车售价与旧款、高里程燃油车相当。

市场曾担心电动车电池像手机电池一样随着时间推移而衰减，但实际数据表明这种担忧多余。Recurrent Auto 的数据显示，全球数亿公里的实测数据下，电动车电池每年续航衰减不到 1%。

在加拿大经济前景不明、购车成本压力持续上升的背景下，越来越多人选择二手车。市场情报公司 Ken Research 指出，二手车已占所有汽车销量的 60%。

Kyriazis 说：“现在正是普通加拿大人能够买到高质量、低价格电动车的机会，开出车行当天就开始省钱。”

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