“围堵”中国 川普又盯上了这里

香港《南华早报》报道，美国总统川普试图重塑美国在拉丁美洲的霸权地位，此举已重创中国在古巴、巴拿马和委内瑞拉的利益。 但德籍华人政治学者、欧盟亚洲事务研究中心（EIAS）高级研究员张俊华警告，尼加拉瓜可能成为美中两国下一个经济战场。

张俊华4日发表论文指出，川普自重返白宫以来尚未对尼加拉瓜发动攻击，但如果中国重启1项雄心勃勃的计划，修建1条横贯尼加拉瓜、连接太平洋和加勒比海的运河，这种情况可能会改变。

张俊华表示，这条水道多年来一直处于停滞状态，但川普强硬的外交政策，包括几个月以来，他向多个拉丁美洲国家政府施压，可能会促使北京重启尼加拉瓜运河的修建计划。

张俊华指出，中国近期加大了寻找巴拿马运河替代方案的力道。 这条水道先前由香港长江和记实业有限公司的子公司所有，但在川普数月施压后，于今年1月转让给了2家欧洲航运公司。

巴拿马最高法院的裁决远非中国在拉丁美洲遭遇的唯一挫折。 今年1月，北京也谴责美国逮捕时任委内瑞拉总统马杜罗，此举为华盛顿加强对该国庞大石油产业的控制铺路。

最近，北京当局指责华盛顿捏造事实，为其对古巴（自1960年以来一直是中国的盟友）的制裁和封锁辩护。 张俊华表示，现在，华盛顿很可能将目标转向该地区其他国家，例如尼加拉瓜、智利和秘鲁，而中国正计划在这些国家建立基础设施。 他说：“尼加拉瓜未来有可能受到美国的影响。”

张俊华指出，北京当局已经开始回应美国的施压。 自巴拿马运河的裁决出炉以来，中国加快了在拉丁美洲的其他基础设施计划，其中包括耗资13亿美元的秘鲁钱凯港（Chancay）。

张俊华指出，中国在尼加拉瓜推动运河建设也是明智之举。 与巴拿马一样，尼加拉瓜部分地区地形狭窄，足以建造1条跨洋运河。

香港尼加拉瓜运河开发投资公司（HKND集团）最初于2013年签署协议，承建尼加拉瓜运河，造价500亿美元，尼加拉瓜政府授予该公司50年特许经营权。 HKND是由董事长王靖与尼加拉瓜政府合资在香港成立，王靖又担任中国信威集团董事长，但该公司后来破产，尼加拉瓜运河的建设从未启动过，这个计划在中国国内，亦被戳穿为让无数中国投资人损失了数百亿人民币的骗局，尼加拉瓜政府最终在2024年撤销了特许经营权。

此后，尼加拉瓜选定了1条新的运河路线，全长445公里，并引入了中国国有企业中工国际工程公司（CAMC Engineering）作为合作伙伴。 但张俊华表示，该计划仍面临工程和环境方面的障碍。

中国若重启尼加拉瓜运河计划，美国总统川普将对尼国采取强硬行动。 图为港商王靖（右）和尼加总统奥蒂嘉（左）2013年6月签署运河特许协议。 （美联社文件照）