多伦多401高速被撞却判全责！幸亏有视频，结果反转！

多伦多一位司机近日在 401 高速上行车变道时被撞，保险公司初次评估称其全责，不过在拿出行车记录仪视频后，结果反转。

这位司机在 Reddit 上发帖，分享了这一经历。

贴主称，自己刚刚变道到左侧车道，以便超越一辆占道慢行的车辆，结果一辆从 Express 车道驶来的车先是切断了另一辆车，然后撞上了自己。幸运的是，贴主在避让时，没有再撞到右侧道上的车辆。

保险公司最初认定作者全责，因为对方司机声称是作者撞了他。作者将行车记录仪视频提交给保险公司后，情况很快发生了变化。

网友：幸亏有行车记录仪，否则真说不清

不少网友认为，这起事故最大的启示就是一定要安装行车记录仪。

有人感叹："开车像这样的人，居然还能每天自己开车上路，真不可思议。"

还有网友希望说谎的司机受到惩罚，认为如果没有行车记录仪，楼主很可能就要背下全部责任。"幸好视频还原了真相，不然保险公司可能就信了对方的话。"

也有网友吐槽保险公司的处理方式，认为不少保险公司在调查前就会先按照双方口述作出责任认定，直到车主提供视频或其他证据，结果才会改变。一位网友分享，自己也曾被保险公司误判全责，后来靠现场照片反复沟通一周，最终才改判无责。

肇事司机是否想逃？

视频中，肇事司机事后继续向前行驶，也引发网友讨论。

原帖作者透露，对方当时表示"赶时间"，自己一路跟到出口匝道前才把对方拦下。

不少网友认为，对方一开始很可能打算直接离开现场。"所以他其实是想跑，还好你把他拦住了。"也有人追问，对方是否属于肇事逃逸，以及车辆是否投保。

评论区争论：到底该怎么看盲区？

另一个讨论则围绕驾驶习惯展开。

不少网友认为，事故反映出不少司机变道前没有正确观察盲区。"无论后视镜怎么调，变道前都应该快速扭头确认。"

不过，也有人认为，如果侧后视镜调整得当，高速行驶时基本可以覆盖大部分视野，不一定每次都要明显扭头；还有人建议，除了看后视镜，也可以身体稍微前倾观察，以减少盲区。

多数网友认为，无论车辆是否配备盲区监测系统，都不能完全依赖电子辅助，变道前观察后视镜、确认盲区仍是最安全的做法。

虽然楼主无责，但也可以主动避险

评论区还有一部分网友从"防御性驾驶"角度提出不同看法。

有人认为，虽然肇事司机明显违规变道，但楼主当时如果稍微减速，让对方先并线，也许能够避免事故。

不过，这一观点也遭到不少网友反驳。原帖作者回应："难道要我在401高速左侧快车道急刹车，让一个违规并线的司机进来？"

还有网友指出，现实情况往往比事后分析复杂，如果后方还有大型货车紧跟，贸然减速反而可能带来更大的危险，因此是否主动避让，需要根据当时路况判断。

对不少网友来说，这起事故最大的启示只有一句话：开车可以没有运气，但最好要有行车记录仪。

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