太危险！万锦于人村主街改造取消路缘，汽车能直接开上人行道

街道改造：无路缘设计引发安全和停车争议

近日，万锦于人村（Unionville）主街完成街道改造，采用了类似步行街的"无路缘"设计，但并未完全禁止车辆通行。有市民在 Reddit 社区发帖，质疑车辆直接驶上人行道，造成了安全隐患。多位网友指出，新设计让街道看起来像步行区，却又允许汽车随意通行和停车，管理混乱。

有网友直言："他们把主街设计得像步行区，但什么都允许，根本不执法停车和交通法规。"

停车管理变化：全面禁停引市民不满

改造后，于人村主街禁止一切路边停车，市府加强了执法，靠开罚单来维持秩序。有市民认为这是正确的决定，但也有人批评市府把停车问题"搞砸了"，导致主街几十年来首次无法停车，大家需要时间适应。

部分网友建议，既然周边街道有大量停车场，不如直接将主街变成纯步行街。但也有人反对，认为沿街商户依赖背后的停车位和道路，彻底封街会影响送货、客流和消防安全。有意见补充说，主街有公寓需要街道通行权限，未来还会有更多住宅项目，完全行人化并不现实。

有市民表示，市府保留车辆通行的主要原因是消防安全。

社区反应：市民、商户与送餐司机各有诉求

停车禁令实施后，Uber Eats 等送餐司机随意临时停车，甚至直接停在人行道上，影响行人安全。部分网友调侃："如果你真以为那是车道，可能真的不该开车。"还有人指出，送餐、载客的需求巨大，司机只求方便就停，根本不管规不规范。

商业方面，商户担心送货和顾客进出变得更困难，尤其是后巷只靠主街连通的店铺。也有居民表示，Kennedy 和 Warden 本就交通拥堵，主街禁车可能让周边道路更挤。

有网友建议，市府可以考虑在主街放置大型花盆等物理隔离装置，既引导交通，也提升安全。

市府执法现状：靠罚单维持秩序

目前，市府通过开具停车罚单来加强主街管理。部分居民认为这是市府"回本"的手段，也有人呼吁更合理的规划和明确的指示，减少混乱和误会。

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