突发！加拿大移民部反悔了！紧急撤销这一决定

突发！加拿大移民部紧急撤回这一决定！部分申请人身份恢复，公民证书不用交了！风向急转，法律争议持续发酵！1.06

重磅官宣！加拿大未来5年扩大中国电动车进口配额！2031年增至6.7万辆，加美贸易博弈再添变数！4.36

加拿大家庭债务飙至3.25万亿！房主破产人数激增，三分之一民众靠信用卡苦撑生活！

加拿大6球战胜卡塔尔后全国沸腾！世界杯大战瑞士门票疯涨，最贵门票竟有人开价90万加元！

重磅突发！反悔了！加拿大移民部紧急撤销这一决定！ 事关大批申请人！

加拿大公民身份风波再现反转。几天前刚刚收到通知、被要求上交公民证书接受审查的部分申请人，如今迎来了好消息——加拿大移民部已经撤销相关要求，部分公民证书正式恢复有效，无需上交。

就在上周，加拿大移民部IRCC突然向一批新晋公民发出通知，要求交回已获批的公民证书，并针对申请材料中的疑点和缺失文件展开专项复核。这一消息迅速引发大量申请人的担忧，不少刚刚获得身份的人一度担心公民资格被取消。

然而，事情很快出现转折。

据CIC News报道，在发出上交通知不到一周后，IRCC已向部分受影响人士发出官方“重新验证信”，确认其公民身份审核已经完成，现有档案足以证明其符合加拿大公民资格，相关公民证书继续有效。更重要的是，多名申请人表示，在整个复核过程中，他们并没有补交任何新的证明材料。移民部主要依据申请人此前已经提交的档案进行重新审核，并最终确认身份合法有效。

这份重新验证信由加拿大公民注册官Peggy Sun于6月19日签发。信中明确表示，针对申请材料的专项审查已经结束，现有证据足以支持申请人的公民身份认定，因此无需撤销或收回公民证书。

根据《加拿大公民条例》第26(4)条规定，一旦确认申请人符合持证资格，政府必须保留或归还相关公民证书，并承认其法律效力。IRCC同时表示，目前系统资料已经同步更新，所有通过审核的公民证书均恢复为有效状态，电子证书也已重新激活，申请人无需采取任何额外行动。

此次政策快速反转，让不少业内人士感到意外。

虽然最初通知中曾提到，若审核通过证书将被归还，但从要求上交、启动复核到恢复证书效力，整个过程仅用了几天时间，处理速度远超外界预期。

事实上，这场风波源于IRCC近期针对血统公民和部分新增公民申请展开的大规模内部审查。此前，移民部暂停了部分血统公民申请的终审流程，并提高相关申请的文件审核标准。与此同时，一批已经获批的申请人也被要求接受额外审查。

这一系列措施迅速引发法律界争议。

多位加拿大移民律师公开质疑，政府在申请获批后重新审查并要求上交公民证书，可能涉及程序公正问题，甚至存在宪法层面的法律风险。不过需要注意的是，目前加拿大《Bill C-3法案》的核心内容并未发生变化，血统公民资格认定规则依然有效。

对于正在准备申请加拿大公民身份的人来说，这次事件再次释放出一个明确信号：加拿大公民申请制度正在进入更加严格的审核阶段，材料真实性和完整性将成为未来审批的重点，而申请人也需要为可能出现的政策变化做好准备。

重磅！加拿大未来5年放宽中国电动车进口，配额将增至6.7万辆

加拿大对中国电动车的态度，出现重大转变。加拿大工业部长乔美兰结束上海和北京访问后确认，渥太华将按照今年1月与中国达成的协议，未来5年逐步扩大中国制造电动车的低关税进口配额。按照计划，到2031年，每年进入加拿大市场的中国电动车数量将增加至约6.7万辆。这意味着，加拿大不会重新回到此前对中国电动车全面征收100%高关税的状态，而是选择通过配额方式，有限度地开放市场。

根据协议内容，卡尼政府今年允许约4.9万辆中国制造电动车以约6%的关税进入加拿大市场，未来配额每年递增6.5%。作为交换，中方同步下调对加拿大油菜籽、农产品及海产品的部分报复性关税。尽管美国正在推动加拿大和墨西哥在对华关税问题上采取统一立场，并将其列为新版美墨加协定谈判的重要议题，但加拿大并未改变既定计划。

乔美兰表示，这项协议早在今年1月就已经确定，不存在任何临时调整。加拿大贸易政策将优先考虑本国利益，同时确保加拿大农产品能够继续获得中国市场准入。访问中国期间，乔美兰还与比亚迪、奇瑞、吉利以及上海龙创汽车设计公司等多家中国车企高层会面，探讨未来在加拿大投资建厂及合资生产的可能性。不过，加拿大政府也为中国车企设下明确门槛。乔美兰强调，任何投资项目都必须符合加拿大控股、使用加拿大零部件、遵守加拿大劳工标准以及保障数据安全等要求。

与此同时，美国方面对此持续保持高度关注。

美国贸易代表格里尔此前多次公开表示，希望加拿大和墨西哥加强对中国商品的限制，防止中国制造产品通过北美供应链进入美国市场。特别是在新能源汽车领域，美国一直担心中国电动车获得政府补贴后，对北美汽车产业形成冲击。事实上，早在2024年，加拿大曾与美国同步对中国制造电动车征收100%关税，理由正是担忧低价产品冲击本地产业。

不过如今，加拿大显然选择了一条更加务实的路线。一方面继续维护与美国的贸易关系；另一方面也希望借助中国市场换取加拿大农产品出口机会，并吸引中国新能源汽车产业投资加拿大。

据彭博社报道，加拿大政府目前还在研究与汽车巨头Stellantis合作，探讨在安省Brampton闲置工厂生产中国品牌电动车的可能性。不过相关项目是否符合加拿大政府设定的本地化生产要求，目前仍存在不确定性。值得关注的是，自今年5月起，首批享受新配额政策的中国制造电动车已经开始进入加拿大市场，而其中绝大部分实际上来自特斯拉上海超级工厂生产的车型。

加拿大汽车零部件制造商协会也坦言，这份加中电动车协议如今已成为加拿大与美国贸易谈判中的敏感议题。如何在华盛顿的压力与北京的协议之间取得平衡，将成为卡尼政府未来几年面临的重要考验。随着配额逐年扩大，中国制造电动车未来在加拿大市场的存在感或将持续提升，而加拿大汽车产业、消费者以及美加贸易关系，也将因此迎来新的变化。

太难了!加拿大人逼近财务临界点:房主破产激增,1/3人靠信用卡度日

加拿大越来越多家庭正在将收入的更大比例用于偿还债务，而进入破产程序的人群结构也正在发生变化，并呈现出令业内人士意外的新趋势。

加拿大统计局数据显示，2026年第一季度，全国家庭信贷债务总额已升至3.25万亿加元，同比增长4.4%，连续第六个季度增速超过收入增长。家庭债务偿付率升至14.75%，意味着每赚7加元，就有接近1加元先用于还债。

与此同时，家庭债务与可支配收入之比升至179.6%，相当于每1加元收入背后对应约1.8加元债务。根据TransUnion报告，加拿大信用卡未偿余额已创下1240亿加元历史新高，约四成加拿大人每月都背负信用卡欠款。更值得关注的是，收入差距正在不断扩大。C.D. Howe研究所指出，收入最高的20%家庭平均每年可储蓄超过7.5万加元，而收入最低的20%家庭则面临约3.9万加元年度赤字，中产阶层也正逐渐陷入收支紧张状态。

破产行业人士发现，一个过去较少见的新趋势正在出现——越来越多房主开始申请破产。多伦多破产顾问Scott Terrio表示，在过去十年的房地产牛市中，房主很少破产，因为房价上涨带来的房屋净值可以帮助他们再融资或申请房屋净值贷款缓解压力。但如今情况已经改变。随着房价回落、房屋净值缩水，加上银行收紧贷款审批，许多房主失去了最后一道融资渠道。

数据显示，目前约11%的破产申请人为房主。虽然低于2011年36%的高点，但业内预计未来这一比例还会继续上升。这些申请破产的房主平均背负11.2万加元无担保债务，其中近四分之一已出现“负资产”情况，也就是房屋价值低于贷款余额。

业内人士指出，许多家庭在房贷续约后，每月供款增加数百甚至上千加元，最终无力承担。专家建议家庭重新审视财务结构，优先削减非必要开支，包括订阅服务、外出消费和食物浪费等项目，为未来可能出现的经济压力预留缓冲空间。

世界杯加拿大对战瑞士热度高 门票有人喊卖90万

加拿大足球彻底火了！随着加拿大国家队在世界杯小组赛中以6比0横扫卡塔尔，全国球迷热情被彻底点燃。而即将于周三在温哥华BC Place举行的加拿大对阵瑞士比赛，也让门票价格一路飙升。

温哥华票务公司经理贝利表示，目前的抢票热度已经达到前所未有的程度。“如果用一个词来形容现在的气氛，那就是疯狂。”贝利透露，加拿大队与卡塔尔的比赛甚至还没结束，市场上的门票价格就已经开始上涨。仅上半场结束时，部分门票价格便上涨了约25%。终场哨响后，加拿大6比0大胜的消息迅速传遍全国，大量球迷涌入购票平台，直接推高了下一场对阵瑞士的门票需求。目前，加拿大队在小组赛中表现强势，晋级形势一片大好。许多球迷认为，下一场比赛极有可能见证加拿大以小组头名身份晋级淘汰赛，因此都希望亲临现场见证历史。

截至目前，在国际足联官方转售平台上，最便宜的门票价格约为1300加元。而更夸张的是，部分卖家已经将看台座位挂牌到近90万加元的天价，虽然实际成交可能性不高，但足以反映市场热度。贝利表示，现在很多球迷已经不再考虑价格问题，只希望能够进入球场，亲眼见证加拿大足球历史性的时刻。

除了本地球迷外，来自世界各地的游客也纷纷涌入温哥华。不少游客原本并没有计划观看比赛，但得知加拿大队表现惊艳后，也开始四处寻找门票，希望参与这场世界杯狂欢。贝利更直言，如今世界杯带来的热度，甚至已经超过了2010年温哥华冬奥会。随着加拿大队距离创造历史越来越近，温哥华也正见证属于加拿大足球最疯狂、最难忘的一段时刻。