加拿大横山输油管公司(Trans Mountain Corporation)宣布,已与使用输油管的石油企业达成长期收费协议,结束历时18个月的谈判。 公司表示,已向加拿大能源监管局(Canada Energy Regulator)提交协议,若获批准,将建立新的长期收费及服务框架,同时把系统固定运输容量由现时相当于设计容量的80%,提高至90%。 行政总裁马基(Mark Maki)表示,新框架可为客户及持份者提供更大确定性及可预测性,同时支持横山输油管持续将加拿大原油运往全球市场。 公司希望能源监管局可于今年10月1日前批准协议,以便新制度于2027年1月1日正式生效。 新框架涵盖15年及20年期运输服务合约,并容许固定客户延长合约期限。 横山输油管亦计划于2028年底前,进一步提升每日最多30万桶原油运输能力。 马基表示,目前输油系统已连续数月接近或达到满负荷运作,因此公司正集中透过优化现有基建,提高运输能力及可靠性。 公司早前公布,今年首季输油量已达整体容量83%,预计第二季可升至90%。 横山输油管扩建工程于2024年完成,令每日输送能力由30万桶提升至89万桶,其后因收费上调引起石油公司反对,双方一直就收费安排展开谈判。 ![]() 联邦政府于2018年购入横山输油管,目前它仍是加拿大唯一连接西岸出口的原油输油管道。 不过,联邦政府此前公布,计划沿现有横山输油管走廊,于卑诗省兴建另一条输油管。亚省和安省亦宣布,计划建设一条全长3300公里的输油管。 ![]() |
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