丰田RAV4是在全球、美国与台湾市场都极为畅销的SUV车型,今年,丰田推出了全新的2026年款RAV4,但生产进度不如预期顺利,导致新车供不应求。2026款RAV4提供了10种配置版本和两种混合动力系统,选择相当丰富,那么哪些版本最值得入手? 从2026年开始,所有丰田RAV4均采用混合动力,但提供标准油电混动和插电式混合动力两种系统供选择。更复杂的是,丰田为RAV4推出了10种不同的配置版本。究竟哪一款性价比最高呢?经过深入分析后,《人车志》(Car And Driver)发现结论并不如预想的那般简单直接。 哪款RAV4混合动力版本最出色? 标准油电混动版和插电式混合动力版各自针对的是需求不同的消费者。选择标准油电混动版的买家,通常看重的是高性价比、出色的燃油经济性以及亲民的价格。在这些版本中,《人车志》认为RAV4 SE配置版本的性价比最高。 尽管SE版本的定位仅比入门级LE版本高出一级,但它增加了一系列令人心动的配置,营造出更高级的质感,其中包括前排座椅加热、盲点监测,以及18英寸铝合金轮毂。此外,该版本还配备了带自动远光灯功能的大灯、真皮包裹方向盘、质感更佳的黑色座椅(配蓝色装饰),以及前后驻车雷达和自动紧急制动系统,有助于避免保险杠发生磕碰。 前驱版RAV4 SE售价极具吸引力,仅为36,295美元;若选择全轮驱动版本,则需额外支付1,400美元,即便如此,对于一款紧凑型SUV而言,价格依然相当实惠。 有哪些选配值得考虑? 丰田为SE版本提供了一款“便利套件”(Convenience Package),包含电动尾门,售价仅为400美元,性价比很高。不过,选装该套件的同时,还必须购买售价375美元的“天气套件”(Weather Package),该套件增加了方向盘加热、雨量感应雨刷以及雨刷除冰功能。如果你居住在冰雪天气频发地区,同时选装这两个套件无疑是明智之举。 选择更高配置车型要注意什么? RAV4的XSE和Limited车型确实配备了更多便利性功能,最显著的莫过于尺寸更大的12.9英寸信息娱乐显示屏。这些高配车型还标配全轮驱动、车载导航、前排座椅加热与通风、360度全景影像系统,以及交通拥堵辅助功能(允许在时速低于25英里时实现解放双手的驾驶体验)。 然而,这两款车型的售价分别高达42,895美元和44,895美元,不仅背离RAV4主打高性价比的定位,甚至触及了豪华车型的价格区间。 作为对比,RAV4的高端“表亲”——凌志NX350h混动版起售价为46,570美元。 《人车志》认为,如果买家愿意投入这一价位的预算,或许选择RAV4插电式混合动力(PHEV)版更理想。
图为RAV4资料照 哪款RAV4插电式混动(PHEV)车型最值得推荐? 如果打算购买价格较高的插电式混合动力(PHEV)版本,想必也愿意多花点钱以获得更长的纯电续航里程和更优的燃油经济性。 正因如此,《人车志》推荐XSE车型。 理由非常明确:在提供的四款PHEV车型中,只有XSE和Woodland具备直流(DC)快充功能。这意味着它们可以使用CCS充电接口在公共充电站快速补能,而SE和GR Sport PHEV车型则仅配备较慢的J1772充电接口。 相比Woodland车型,XSE也是更理想的选择。丰田预计Woodland车型的纯电续航和燃油经济性会稍逊一筹,很可能是因为该车型拥有更高的离地间隙、全地形轮胎以及外观更粗犷的车顶行李架。 尽管两者差距微乎其微(Woodland续航为49英里,XSE为52英里),但如果买家追求极致的能效表现,XSE无疑是最佳选择。 应该考虑哪些选装配置? 除了能效更优之外,XSE车型还配备了感应式电动尾门、20英寸轮毂、更大的12.9英寸信息娱乐系统触摸屏,以及前排座椅加热与通风功能。XSE建议零售价(MSRP)高达48,795美元,但这换来的是最佳的充电性能和最高的能效表现。 可选配置虽然不多,但包括售价375美元的“天气套件”,以及售价700美元的“全景天窗包”。此外还有售价1,170美元的“驾驶辅助包”,其中包含抬头显示(Head-Up Display,HUD,能将行车速度、导航与安全警示直接投射在驾驶正前方的视野中)和驻车雷达等一系列配置。 还有哪款更高配置版本? 在PHEV产品线中,唯一的更高配置版本是GR Sport,但这是一款风格截然不同的车型。它配备了由丰田赛车部门Gazoo Racing调校的悬挂系统、夏季高性能轮胎、换挡拨片、后扰流板以及其它充满赛车风格的配置。售价为50,095美元,配置已相当齐全,但驾驶质感和风格或许并不适合那些追求轻松舒适驾驶体验的车主。 无论您最终选择哪款RAV4,这款车都将成为可靠的伙伴,无论是日常城市代步、全家自驾出游,还是处理各种日常琐事,都能在未来多年里出色地胜任。 |
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