卡尼押注"没有协议总比达成坏协议好",如今加拿大即将见证这个赌注能否带来回报。
由于退出与美方的谈判,加拿大将面临一长串商品 50% 的高额关税。 根据谈判内容,美国提出的协议条件让加拿大总理难以签署并向国民交代。 周六上午,卡尼在渥太华发表讲话并接受媒体提问。在被问及促使他叫停谈判的美方最后时刻新要求时,他出人意料地直言回应。 卡尼说:"关于汽车行业,美方对关税水平、加拿大零部件、钢铁、以及整车中的加拿大成分的要求,还有关税的范围,都让人难以接受。" 他还表示,美国只愿将针对加拿大生产的汽车和轻型卡车的关税从 25% 降至 15%。 "以 Ford 在 Oakville 的新计划为例,F350、450、550 都会被排除。GM Silverado 也是如此。这些车型就是被无理由排除。" 协议破裂美方声称是加拿大方面在最后时刻提出了变更要求。但无论是谁提出的条件,这样的条款都没有加拿大总理会接受。 安省省长福特(Doug Ford)从一开始就反对这份协议,并表示最近几天协议内容只会越来越糟。 "特朗普总统,他靠不住。就是这么简单。他总是改变协议内容,不停变更目标。"福特在周六下午早些时候说。
福特并不是谈判破裂前卡尼未能争取支持的唯一省长。魁省省长 Christine Fréchette 反对美方对乳制品配额的变更要求,BC省省长 David Eby 则希望美国能在已经高达 47% 的软木关税问题上做出更多让步。 这三位省长既反对卡尼的谈判内容,也正领导着受新关税影响最重的省份。 经济学家 Trevor Tombe 在 The Hub 上撰文估算,全国多达 9 万个岗位面临风险,其中安省 36,000 个,魁省 18,000 个,BC省 11,000 个。卡尔加里大学教授 Tombe 认为,尽管加拿大整体经济可能不会遭受严重损失,但实际影响到的就业将十分明显。 就业冲击Tombe 写道:"本轮关税对宏观经济的影响也许有限——我估算对 GDP 增长率的冲击只有零点几个百分点。但对劳动力市场的影响更大,波及范围远超目标省份。"
这就是数万名工人所面临的现实,但渥太华的应对方式却有可能让本已糟糕的局面雪上加霜。 退出谈判或许是正确选择,但接下来卡尼政府的应对才是最大风险。 针对局势,卡尼采取了最不该做的举措——对美方关税以牙还牙,逐项报复。 我们应该尽一切努力让加拿大成为吸引投资、创业和企业发展的热土。下一个联邦预算应宣布下调个人和企业所得税税率。卡尼政府还应废除特鲁多时期积累的大量反开发法规。 展望未来"我们需要有大格局,还要有更大的行动力,"卡尼去年曾说,"我们要做过去几代人没见过的大事。" 这些承诺他尚未兑现,但现在开始还不算晚。 加拿大仍有巨大潜力尚未释放。即便面对美方关税,加拿大依然有机会繁荣发展。 关税是外部压力,能否让加拿大重回投资热土取决于我们自己。我们要停止自我设限,果断做出正确选择。 相关阅读 |
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